Yale 2350-3 – Gestore di Sistema Veicolare (VSM) / Controllore Principale: Relay Luci di Lavoro Anteriore (RL4) Uscita del Driver OORH (Fuori Gamma Alto)

Il computer principale rileva che il relay per le luci di lavoro anteriori sta erogando tensione quando il controller comanda attivamente il circuito spento. Poiché le luci di lavoro sono spesso collegate a sistemi di sicurezza su questi macchinari, questo guasto può attivare una sequenza di arresto motore (es. spegnimento in 30 secondi). Le cause possibili includono: A. Interruttore di sicurezza disconnesso, B-D. Corto sul driver del relay verso batteria non commutata/commutata o un altro dispositivo, E-F. Circuito aperto nel driver del controller, nel coil del relay o nel massa, G. Guasto funzionale nel controller.

• Yale and Hyster Forklifts
• Yale VX Series (GLP060VX, GDP155VX, GLC050VX)
• Hyster FT Series

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   AVVISO CRITICO: Non utilizzare sonde per test a luce, poiché possono danneggiare il computer. Utilizzare esclusivamente un multimetro digitale (DMM)

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   Controllare i cavi e il funzionamento dell'interruttore di sicurezza

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   Ispezionare il cavo e i connettori associati alle luci di lavoro anteriori per connessioni rotte o corti alla tensione della batteria

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   Testare la resistenza del coil del relay RL4 nel Power Distribution Module (PDM) utilizzando un DMM (valore atteso: 80-200 ohm)

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   Sostituire il PDM o il relay RL4 con un veicolo di prova noto per verificare se il guasto segue il componente

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   Portare l'alimentazione del veicolo su OFF.

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   Individuare e aprire il coperchio del Power Distribution Module (PDM) vicino alla batteria.

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   Identificare e rimuovere il Relay Luci di Lavoro Anteriore (designato come RL4).

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   Misurare la resistenza tra i terminali del coil del relay utilizzando un multimetro digitale impostato sulla scala ohm.

   Se la resistenza è fuori specifica (es. < 0,5 ohm), sostituire il relay.

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   Controllare il cavo per corti alla batteria o connessioni di massa aperte utilizzando il multimetro.

   Eseguire questo se il relay ha superato i test. Riparare eventuali cavi danneggiati.

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   Sostituire il VSM (controller).

   Se il cavo e il relay sono entrambi completamente funzionali, è probabile che il pin di uscita del VSM abbia subito un guasto.

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   Cancellare il codice.

   I codici relativi alla sicurezza non si cancellano spesso automaticamente. Potrebbe essere necessario un tecnico Yale per collegarsi al veicolo, cancellare il codice utilizzando una password di manutenzione o aggiornare il software del veicolo.