Yale 177-4 – TCU (Unità di Controllo della Trasmissione) o VSM (Gestore del Sistema Veicolare): Trasmissione Sensore Temperatura Olio OORL (Fuori Gamma Bassa)

Questo codice di guasto indica che la tensione del segnale dal sensore di temperatura dell'olio della trasmissione è inferiore al range di funzionamento normale. La condizione sottostante è tipicamente un circuito aperto, un corto al terra nel cavo, un guasto interno al sensore o un guasto al circuito di ingresso del controller.

• Yale and Hyster Forklifts
• Yale VX series
• GLC050VX
• GLP080VX
• GDP40VX
• Hyster FT series

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   Ispezionare il cavo e i connettori del sensore di temperatura dell'olio della trasmissione per danni fisici, corrosione o fili esposti (soprattutto proprio al connettore).

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   Controllare il cavo per un circuito aperto o un corto al terra.

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   Testare la resistenza e la tensione del segnale del sensore a temperature operative utilizzando un tester o attrezzatura di diagnostica per verificare un guasto interno.

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   Controllare il livello e lo stato dell'olio della trasmissione e assicurarsi che il respiratore del corpo della trasmissione sia pulito per escludere cause di surriscaldamento.

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   Riparare il cavo

   Se l'ispezione diagnostica rivela fili esposti o corrosione al connettore del sensore, riparare il cavo o sostituire il connettore a cavo.

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   Sostituire il sensore

   Se il cavo è intatto ma il sensore non supera il test di resistenza/tensione, svuotare l'olio della trasmissione (se necessario per la posizione del sensore) e sostituire il Sensore di Temperatura dell'Olio della Trasmissione.

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   Testare il controller

   Se entrambi il cavo e il sensore sono confermati in buone condizioni di funzionamento, utilizzare strumenti di diagnostica per testare il circuito di ingresso del sensore del controller. Se il controller non legge correttamente il segnale, potrebbe essere necessario riparare o sostituire il TCU/VSM.

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   Manutenzione della trasmissione

   Se il carrello elevatore è vicino al periodo di manutenzione della trasmissione (es. 2.000 ore), eseguire una completa sostituzione dell'olio e del filtro della trasmissione.

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   Cancellare i codici

   Una volta completata la riparazione, utilizzare il menu del cruscotto o il software di diagnostica (ad esempio Jaltest) per cancellare il codice di guasto e verificare il funzionamento del carrello elevatore per assicurarsi che il codice non ritorni.