Yale 177-3 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) / ECM della Trasmissione: Trasmissione Sensore Temperatura Olio OORH (Fuori Gamma Alto)

Questo codice di guasto indica che il controller ha rilevato la tensione del segnale dal sensore della temperatura dell'olio della trasmissione è superiore al range operativo normale. Questa condizione è generalmente causata da un circuito aperto nel cavo di collegamento, un filo di segnale cortocircuitato a una tensione di riferimento a 5V o alla tensione della batteria, o un guasto interno del sensore stesso a causa del calore o dell'usura.

• Yale and Hyster Forklifts
• Yale and Hyster forklifts (2005 and newer models)
• Yale VX series (e.g., GDP070VXNY)
• Hyster FT series (e.g., S30FT, H3.0FT)

1. 1

   Ispezionare il cavo di collegamento della trasmissione, il cavo di collegamento inferiore del cab, e i connettori del sensore per danni fisici, corrosione o connessioni allentate.

2. 2

   Confrontare la lettura del quadrante con un termometro a infrarossi puntato direttamente sul serbatoio della trasmissione per verificare la temperatura effettiva.

3. 3

   Utilizzare un tester per eseguire test di circuito aperto e cortocircuito in ogni connessione del cavo di collegamento, verificando cortocircuiti tra il filo di segnale del sensore e una fonte di tensione a 5V o batteria.

4. 4

   Utilizzare strumenti di diagnostica per controllare la resistenza del sensore e le tensioni del segnale a temperature operative per verificare se è internamente cortocircuitato.

1. 1

   Fissare la Macchina

   Parcheggiare il carrello elevatore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e disconnettere la batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

2. 2

   Pulire e Ricollocare i Connettori

   Disconnettere il sensore della temperatura dell'olio della trasmissione, pulire i contatti con un pulitore per contatti e ricollocarlo in modo sicuro. Effettuare un nuovo test per verificare se il codice viene cancellato.

3. 3

   Riparare i Cavi

   Se i test con il tester rivelano un circuito aperto o un cortocircuito a una fonte di alimentazione nel cavo di collegamento della trasmissione o del cab inferiore, riparare o sostituire la sezione interessata del cavo.

4. 4

   Sostituire il Sensore

   Se i test del cavo di collegamento sono buoni ma la resistenza del sensore è fuori specifica, rimuovere il sensore difettoso della temperatura dell'olio della trasmissione (spesso indicato dai tecnici come "sensore della temperatura della trasmissione a frusta") e installare un nuovo pezzo originale.

5. 5

   Testare il Controller

   Se sia il cavo che il sensore sono in buone condizioni di funzionamento, il guasto risiede nell'unità di ingresso del controller. Testare gli ingressi del TCU e riparare o sostituire il controller se necessario.

6. 6

   Cancellare i Codici

   Ricollegare la batteria, cancellare i codici di diagnostica dal sistema e monitorare i dati del sensore in tempo reale mentre si fa funzionare la macchina per verificare la correzione.