105-4

Yale 105-4 – Unità di Controllo Motore (ECU): Temperatura dell'aria di aspirazione (IAT) - Segnale fuori range

Descrizione del problema

Il segnale di tensione del sensore è anormalmente basso o assente. Questo indica che il segnale del sensore è cortocircuitato al terreno del sensore o al terreno del telaio, il sensore ha subito un guasto interno o c'è un guasto funzionale nel controller.

Si applica a queste macchine

  • Yale and Hyster Forklifts
  • Yale and Hyster forklifts (2005 and newer models)

Verifica la causa

  1. Controllare il sensore IAT, il connettore e il cavo per danni fisici, connessioni allentate o esposizione a contaminanti.

  2. Ispezionare il cavo per circuiti aperti o cortocircuiti al terreno.

  3. Ispezionare i contatti del connettore per corrosione.

  4. Utilizzare un tester per verificare se le letture di resistenza del sensore IAT sono al di fuori delle specifiche.

  5. Verificare le tensioni di ingresso del sensore del controller per escludere un controller difettoso.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Disconnettere la batteria prima di effettuare qualsiasi manutenzione o riparazione sul carrello elevatore.

  2. Connettori sicuri

    Ispezionare e fissare le connessioni tra il cavo e il sensore IAT. Pulire eventuali corrosioni sui contatti del connettore.

  3. Riparare il cavo

    Se il cavo risulta cortocircuitato al terreno o presenta un circuito aperto, riparare o sostituire il cavo danneggiato.

  4. Sostituire il sensore

    Se il cavo è intatto ma le letture di resistenza del sensore sono al di fuori delle specifiche, staccare il connettore del cavo dal sensore e rimuovere il sensore IAT difettoso. Installare il nuovo sensore IAT OEM e ricollegare il cavo.

  5. Ricollegare l'alimentazione

    Ricollegare la batteria.

  6. Verifica della riparazione

    Cancellare/ripristinare i codici di errore e monitorare i dati del sensore in tempo reale per verificare la riparazione.

  7. Sostituzione del controller

    Se il problema persiste dopo la sostituzione del sensore e la verifica del cavo, testare gli ingressi del controller. Sostituire il controller solo se è stato dimostrato difettoso.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Sensore (Temperatura dell'aria)

    580041817
  • Assemblaggio del connettore (Temperatura dell'aria di aspirazione)

    580022997
  • Guarnizione del sensore IAT

    S3-50236-001

    Per configurazioni specifiche a GPL (ad esempio, corpi farfallati IMPCO su motori GM/Mazda)

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