Massey Ferguson V123 – Autotronic 5 (AUTO5) / Sedile portapenne / Calcolatore di collegamento: Problema Valvola Idraulica Esterna 1

Un malfunzionamento del primo distributore elettroidraulico remoto (Valvola 1), di solito causato da un guasto elettrico (ad esempio un circuito aperto, cortocircuito a massa o cortocircuito a tensione) o da un problema meccanico/idraulico (ad esempio un distributore che si incastra, un blocco causato da fluido contaminato o guarnizioni in gomma indurite). Il sistema disattiva spesso la valvola, causando una funzione idraulica intermittente o completamente bloccata.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Pannello di controllo / Verifica del sistema: Verificare il pannello di controllo del unità di controllo per vedere se le valvole sono state bloccate elettronicamente dal sistema come misura di sicurezza.

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   Ispezione del circuito elettrico: Ispezionare il connettore del solenoide sulla Valvola 1. Cercare punti di attrito del cavo, testare la resistenza del bobina e verificare l'integrità del massa per escludere un semplice cortocircuito o circuito aperto.

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   Posizione Meccanica: Verificare la posizione del collegamento esterno e assicurarsi che la valvola ritorni alla posizione centrale (neutro). Un manico di controllo che si incastra indica un blocco meccanico.

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   Ispezione visiva per perdite: Ispezionare lo stack della valvola per verificare la presenza di pozze di fluido idraulico esterne, che indicano guarnizioni in gomma danneggiate.

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   Preparazione

   Pulire accuratamente la parte anteriore della valvola e dell'area del distributore per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico. Assicurarsi che il manico di controllo sia nella posizione 'Neutro'.

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   Disconnessione del Collegamento

   Rimuovere il collegamento o il manico dal distributore.

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   Rimozione del Coperchio Estremo

   Rimuovere l'anello di fermo e il coperchio estremo del distributore.

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   Estrazione del Distributore

   Svitare il tubo/gruppo di tubazioni dal retro della valvola. Una volta allentato, estrarre il tubo e il distributore dal retro del corpo della valvola.

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   Smontaggio del Meccanismo di Centratura

   Svitare con attenzione il tappo a scanalatura dal retro (notare: è a molla). Rimuovere la molla di centratura, i ritenitori della molla e utilizzare un piccolo magnete per estrarre le palle di ritenuta e la coppa delle palle.

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   Ispezione dei Danni

   Ispezionare il distributore e il foro del corpo della valvola. Se i pezzi sono crepata o i fori sono profondamente graffiati con tolleranze superiori a 0,001 pollici, la valvola non può essere ricostruita e deve essere sostituita.

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   Sostituzione delle Guarnizioni

   Se il foro è in buone condizioni, sostituire tutte le guarnizioni in gomma e gli anelli O utilizzando un kit di ricostruzione per valvola a distributore.

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   Riassemblaggio

   Riassemblare le palle di ritenuta, la molla di centratura e il tappo del distributore. Inserire nuovamente il distributore nel corpo della valvola, ricollegare le tubazioni posteriori e ricollegare il collegamento.

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   Cancellazione dei Codici

   Eliminare il codice di errore V123 dal pannello di controllo dell'unità di controllo e sbloccare elettronicamente le valvole per ripristinare la funzione.