Massey Ferguson U 520201 – Motore ECU: Monitoraggio della temperatura del modulo di alimentazione

Malfunzionamento nel circuito di monitoraggio della temperatura del modulo di alimentazione DEF (Fluidi per Scarico Diesel) / AdBlue all'interno del sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR).

• 8600 Series
• MF 8690
• 7600 Series
• MF 7614
• MF 7615
• MF 7616
• MF 7618
• 6700 S Series

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   Ispezionare visivamente il modulo di alimentazione DEF e il suo connettore elettrico per la cristallizzazione del DEF, l'ingresso di umidità o per i contatti spostati.

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   Tracciare e ispezionare il cavo di collegamento dal modulo di alimentazione all'ECU del motore per danni, cavi schiacciati o isolamento fuso che causano cortocircuiti a terra o alla batteria.

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   Testare i circuiti del sensore di temperatura e del riscaldatore per la continuità utilizzando un tester (punti dell'ECU del motore: K24 per il riferimento a 5V, K78 per il segnale analogico, K77 per massa).

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   Verificare i codici di guasto correlati, ad esempio SPN 4344, che possono isolare il guasto al riscaldatore interno o al sensore di temperatura del modulo.

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   Preparazione

   Spegnere l'accensione, rimuovere la chiave e scollegare il terminale negativo della batteria per prevenire picchi elettrici.

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   Pulizia dell'area

   Pulire accuratamente l'area intorno al serbatoio DEF e al modulo di alimentazione. Il sistema SCR è molto sensibile alla contaminazione; sporco o detriti che entrano nel sistema causano ulteriori guasti di dosatura.

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   Disconnettere le tubazioni

   Disconnettere con attenzione le tubazioni di alimentazione e ritorno DEF dal modulo. Chiudere immediatamente le tubazioni per evitare perdite di fluido e contaminazione.

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   Disconnettere elettricamente

   Staccare il connettore principale del cavo elettrico dal modulo di alimentazione.

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   Rimuovere il modulo

   Svitare il modulo difettoso di alimentazione DEF dal supporto di montaggio sul serbatoio.

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   Installare il nuovo modulo

   Montare il modulo di alimentazione sostitutivo. Ricollegare le tubazioni del fluido, verificando che gli anelli O siano intatti e che i connettori rapidi si incastrino in modo sicuro per evitare l'ingresso d'aria.

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   Ricollegare elettricamente

   Inserire il connettore elettrico, verificando che sia completamente in sede e bloccato.

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   Prima del sistema e cancellazione

   Ricollegare la batteria. Accendere l'accensione. Utilizzare uno strumento di diagnostica (ad esempio WinEEM4 Service Tool) per cancellare il codice di guasto U 520201. Il sistema dovrà essere pompato per espellere l'aria dalle tubazioni del fluido prima che riprenda l'operazione normale.