Massey Ferguson U 441 - U 442 - U 697 – Unità di Controllo Motore (ECU) / Unità di Controllo dosaggio (DCU): Sistema di emissioni SCR / AdBlue malfunzionamenti elettrici o di plausibilità

U 441 indica un errore del sensore di temperatura a valle (post-catalizzatore). U 442 indica un errore del sensore di temperatura a monte (pre-catalizzatore). U 697 indica un errore della fase di potenza del riscaldatore della linea di ritorno.

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   Identificare il sottocodice FMI specifico utilizzando uno strumento di diagnostica (es. FMI 3 o 4 indica un corto circuito, mentre FMI 16 o 18 indica un problema di plausibilità).

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   Ispezionare il cavo di collegamento verso il catalizzatore SCR per fili fusi, usura o corrosione nei connettori per entrambi i sensori di temperatura a monte e a valle.

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   Per U 697, staccare il riscaldatore della linea di ritorno AdBlue e utilizzare un tester per verificare la continuità, la resistenza corretta e il carico aperto (FMI 5).

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   Controllare il programma di manutenzione del filtro AdBlue, poiché un filtro intasato può causare irregolarità di pressione e temperatura nel sistema.

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   Raffreddamento

   Parcheggiare il trattore su terreno piano, spegnere il motore e lasciare che il sistema di scarico e il catalizzatore SCR si raffreddino completamente per evitare ustioni gravi.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Staccare il terminale negativo della batteria per evitare picchi elettrici mentre si lavora sui circuiti del sensore ECU/DCU.

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   Individuare il componente difettoso

   Per U 442, individuare il sensore di temperatura inserito nel tubo di scarico prima del catalizzatore SCR. Per U 441, individuare il sensore inserito nel tubo di scarico dopo il catalizzatore SCR. Per U 697, seguire la linea di ritorno AdBlue (linea di ritorno) dal modulo di dosaggio al serbatoio per individuare la sezione del tubo riscaldato difettoso.

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   Rimuovere il sensore/linea

   Staccare il cavo elettrico. Utilizzare una chiave appropriata o un attacco per sensori O2 per rimuovere delicatamente il sensore di temperatura dal bungo del tubo di scarico. Se si effettua la riparazione U 697, staccare i raccordi della linea DEF e rimuovere l'assemblaggio del tubo riscaldato.

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   Installare la nuova parte

   Applicare una piccola quantità di anti-attacco termico alto sulle viti del nuovo sensore di temperatura (evitando la punta del sensore). Avvitarlo a mano per evitare di danneggiare le viti, quindi serrare alle specifiche OEM.

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   Ricollegare

   Ricollegare i connettori elettrici del sensore o del riscaldatore, verificando che i sigilli antivento siano intatti e che il connettore si incastrino in modo sicuro. Ricollegare la batteria.

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   Ripristino del sistema

   Collegare un AGCO EDT (Electronic Diagnostic Tool) o un lettore compatibile (es. Jaltest). Eliminare i codici di guasto non attivi. È necessario eseguire un 'ripristino del sensore di temperatura' e un ripristino del contatore di induzione nel software per far uscire il trattore da qualsiasi modalità di riduzione della potenza o di guida limitata.