Massey Ferguson U 168 (1) – Engine Control Unit (ECU): Monitoraggio della tensione della batteria: Tensione inferiore al normale.

Il modulo di controllo ha rilevato che la tensione elettrica del sistema è scesa al di sotto del limite accettabile (ad esempio, inferiore a 7,8V o generalmente inferiore ai parametri normali di 12V), il che significa che il sistema elettrico non riceve una carica sufficiente per mantenere le operazioni della tractor.

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   Eseguire un test statico della batteria con il motore spento (dovrebbe indicare 12,4V - 12,6V) e un test di carico per verificare che la tensione non cada eccessivamente sotto carico.

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   Eseguire un test di carica dell'alternatore con la tractor in movimento (dovrebbe emettere 13,5V - 14,5V ai terminali della batteria). Se la tensione rimane a 12V o inferiore, l'alternatore o il regolatore è difettoso.

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   Ispezionare i cavi di grosso spessore e le masse dall'alternatore alla batteria e dalla batteria al telaio per verificare corrosione, cavi danneggiati o viti di connessione allentate.

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   Controllare l'interruttore di isolamento principale della batteria per verificare la presenza di corrosione interna, che può causare alta resistenza e cadute di tensione.

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   Sicurezza prima di tutto

   Fermare la tractor su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e spegnere l'interruttore principale di disconnessione della batteria.

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   Disconnettere la batteria

   Rimuovere prima il cavo negativo (-) della batteria, seguito dal cavo positivo (+) per evitare cortocircuiti accidentali.

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   Rimuovere la cingia di trazione

   Individuare il regolatore della cingia di trazione dell'alternatore. Utilizzare una chiave o un'estensione per rilasciare la tensione e far scivolare la cingia serpentina via dal puleggia dell'alternatore.

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   Disconnettere il cablaggio dell'alternatore

   Svitare il cavo principale di potenza (terminale B+) dal retro dell'alternatore e smontare il connettore del cablaggio elettrico.

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   Rimuovere l'alternatore

   Rimuovere i bulloni di montaggio superiori e inferiori che fissano l'alternatore al supporto del motore. Estrai con attenzione l'unità pesante.

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   Installare l'alternatore nuovo

   Posizionare l'alternatore di ricambio, inserire i bulloni di montaggio e stringerli alle specifiche OEM.

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   Riassemblare

   Ricollegare il cablaggio elettrico e il cavo di potenza B+. Far scorrere nuovamente la cingia di trazione sul puleggia e rilasciare il regolatore per fissarla.

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   Pulire i terminali e ricollegare

   Pulire i terminali della batteria con una spazzola in filo. Ricollegare prima il cavo positivo, poi il cavo negativo.

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   Cancellare i codici

   Accendere l'interruttore di disconnessione della batteria, avviare la tractor e verificare che la tensione di carica sia ora ~14V. Il codice U 168 (1) dovrebbe passare in stato inattivo e può essere cancellato tramite l'interfaccia del cruscotto o un dispositivo di diagnostica.