T41F0

Massey Ferguson T41F0 – TRANS: Problema di calibrazione della trasmissione DYNA VT (TRANS)

Descrizione del problema

La calibrazione della trasmissione è difettosa, incompleta o il rapporto di trasmissione è uscito dal range operativo autorizzato, causando ingranaggi di marcia avanti e indietro bruschi o irregolari.

Si applica a queste macchine

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  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • Interim Tier 4 (2012-2015)
  • 6614
  • 6615
  • 6616
  • 6713 S
  • 6714 S
  • 6715 S
  • 6716 S
  • 6718 S
  • 7485
  • 7490
  • 7495
  • 7715
  • 7716
  • 7718
  • 7719
  • 7720
  • 7722
  • 7724
  • 7726
  • 8400 Series
  • 8600 Series
  • 8700 Series
  • 8S Series

Verifica la causa

  1. Livello e qualità dell'olio della trasmissione: verificare che l'olio non sia troppo basso o inquinato.

  2. Pressione dell'olio della trasmissione: verificare che la pressione sia entro i limiti specificati. L'indicatore lampeggerà se la pressione è superiore a 510 bar (7397 psi) e rimarrà acceso permanentemente se scende sotto i 6 bar (87 psi).

  3. Ostruzione del filtro: controllare l'olio ad alta pressione della trasmissione e i filtri dell'olio idraulico ausiliario per eventuali ostruzioni.

  4. Integrità del sensore/cavo: verificare che i sensori di velocità della trasmissione e le valvole elettromagnetiche di marcia avanti/indietro abbiano tensione e continuità corrette.

Passaggi di riparazione

  1. Preparazione

    Posizionare il trattore su terreno piano.

  2. Riscaldamento

    La temperatura dell'olio della trasmissione deve essere compresa tra 35°C (95°F) e 45°C (113°F). È possibile monitorarla sullo schermo di diagnostica 1 del cruscotto. L'attivazione del PTO può aiutare a riscaldare l'olio più velocemente.

  3. Ciclo del PowerShuttle

    Attivare il PowerShuttle (avanti e indietro) 10 volte in ogni direzione per 5-10 secondi per riscaldare i unità di controllo e le valvole elettromagnetiche.

  4. Impostazioni di zero

    Configurare le impostazioni di progressività del PowerShuttle (ingranaggio avanti, ingranaggio indietro e sensibilità del cambio di rapporto) su '0' sullo schermo del cruscotto a sinistra.

  5. Inizio della calibrazione

    Disattivare il PTO, mettere il trattore in folle e rilasciare il freno di stazionamento. Aumentare la velocità del motore a circa 1500 giri/min.

  6. Inserire la modalità 'Ct'

    Portare l'asta del PowerShuttle nella posizione sollevata (a sinistra del volante) e tenerla lì mentre si preme contemporaneamente l'interruttore del blocco differenziale. Tenere entrambi per circa 10 secondi finché lo schermo dei rapporti della trasmissione a destra non mostra 'Ct'.

  7. Eseguire la calibrazione

    Portare l'asta del PowerShuttle nella posizione avanti. La calibrazione inizierà e durerà circa 10 minuti. È normale sentire la trasmissione che cambia marcia e che emette rumori durante questo periodo.

  8. Completamento

    Una volta terminata, lo schermo mostrerà l'ultimo rapporto di trasmissione utilizzato (ad esempio, '1A/2A' o '1E/2E').

  9. Salva e verifica

    Portare il PowerShuttle in folle, disattivare il blocco differenziale, ridurre a giri minimi il trattore e spegnere il motore per salvare le nuove impostazioni. Riavviare il trattore e effettuare un test di guida con diverse manovre per verificare un cambio marce fluido.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Sensori di velocità della trasmissione

    G350100970011

    Alternativa/Sostitutiva: 119740, V837070189, 3583286M1. Applicazione: MF 6700 S, 7600, 7700, 8600, 8700 serie Dyna-VT.

  • Valvola elettromagnetica della trasmissione (avanti/indietro/PTO)

    G339150600050

    Alternativa: 72638202, G411150600040, 72487155. Applicazione: MF 7600, 7700, 8600, 8700 serie Dyna-VT.

  • Controller della trasmissione Vario (TCU)

    G931970160105

    Applicazione: MF 6700 S, serie Dyna-VT 7700.

  • Interruttore/Manopola del comando idraulico (Power Control)

    ACP0353190

    Applicazione: MF 5700, 6700, serie 7700.

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