Massey Ferguson T41F0 – TRANS: Problema di calibrazione della trasmissione DYNA VT (TRANS)
Descrizione del problema
La calibrazione della trasmissione è difettosa, incompleta o il rapporto di trasmissione è uscito dal range operativo autorizzato, causando ingranaggi di marcia avanti e indietro bruschi o irregolari.
Si applica a queste macchine
33 macchine- 7614
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- 7622
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- 7626
- Interim Tier 4 (2012-2015)
- 6614
- 6615
- 6616
- 6713 S
- 6714 S
- 6715 S
- 6716 S
- 6718 S
- 7485
- 7490
- 7495
- 7715
- 7716
- 7718
- 7719
- 7720
- 7722
- 7724
- 7726
- 8400 Series
- 8600 Series
- 8700 Series
- 8S Series
Verifica la causa
Livello e qualità dell'olio della trasmissione: verificare che l'olio non sia troppo basso o inquinato.
Pressione dell'olio della trasmissione: verificare che la pressione sia entro i limiti specificati. L'indicatore lampeggerà se la pressione è superiore a 510 bar (7397 psi) e rimarrà acceso permanentemente se scende sotto i 6 bar (87 psi).
Ostruzione del filtro: controllare l'olio ad alta pressione della trasmissione e i filtri dell'olio idraulico ausiliario per eventuali ostruzioni.
Integrità del sensore/cavo: verificare che i sensori di velocità della trasmissione e le valvole elettromagnetiche di marcia avanti/indietro abbiano tensione e continuità corrette.
Passaggi di riparazione
Preparazione
Posizionare il trattore su terreno piano.
Riscaldamento
La temperatura dell'olio della trasmissione deve essere compresa tra 35°C (95°F) e 45°C (113°F). È possibile monitorarla sullo schermo di diagnostica 1 del cruscotto. L'attivazione del PTO può aiutare a riscaldare l'olio più velocemente.
Ciclo del PowerShuttle
Attivare il PowerShuttle (avanti e indietro) 10 volte in ogni direzione per 5-10 secondi per riscaldare i unità di controllo e le valvole elettromagnetiche.
Impostazioni di zero
Configurare le impostazioni di progressività del PowerShuttle (ingranaggio avanti, ingranaggio indietro e sensibilità del cambio di rapporto) su '0' sullo schermo del cruscotto a sinistra.
Inizio della calibrazione
Disattivare il PTO, mettere il trattore in folle e rilasciare il freno di stazionamento. Aumentare la velocità del motore a circa 1500 giri/min.
Inserire la modalità 'Ct'
Portare l'asta del PowerShuttle nella posizione sollevata (a sinistra del volante) e tenerla lì mentre si preme contemporaneamente l'interruttore del blocco differenziale. Tenere entrambi per circa 10 secondi finché lo schermo dei rapporti della trasmissione a destra non mostra 'Ct'.
Eseguire la calibrazione
Portare l'asta del PowerShuttle nella posizione avanti. La calibrazione inizierà e durerà circa 10 minuti. È normale sentire la trasmissione che cambia marcia e che emette rumori durante questo periodo.
Completamento
Una volta terminata, lo schermo mostrerà l'ultimo rapporto di trasmissione utilizzato (ad esempio, '1A/2A' o '1E/2E').
Salva e verifica
Portare il PowerShuttle in folle, disattivare il blocco differenziale, ridurre a giri minimi il trattore e spegnere il motore per salvare le nuove impostazioni. Riavviare il trattore e effettuare un test di guida con diverse manovre per verificare un cambio marce fluido.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Sensori di velocità della trasmissione
G350100970011Alternativa/Sostitutiva: 119740, V837070189, 3583286M1. Applicazione: MF 6700 S, 7600, 7700, 8600, 8700 serie Dyna-VT.
Valvola elettromagnetica della trasmissione (avanti/indietro/PTO)
G339150600050Alternativa: 72638202, G411150600040, 72487155. Applicazione: MF 7600, 7700, 8600, 8700 serie Dyna-VT.
Controller della trasmissione Vario (TCU)
G931970160105Applicazione: MF 6700 S, serie Dyna-VT 7700.
Interruttore/Manopola del comando idraulico (Power Control)
ACP0353190Applicazione: MF 5700, 6700, serie 7700.
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