Massey Ferguson T41DF – Centralina della Trasmissione (Autotronic 4 o Autotronic 5): Errore di calibrazione

L'unità di controllo della trasmissione ha rilevato che i parametri di calibrazione della trasmissione sono assenti, non conformi o incompleti. Questo accade di solito dopo un aggiornamento del software, la sostituzione della batteria, la sostituzione di un componente o se i parametri della trasmissione si spostano nel tempo a causa dell'usura.

• Massey Ferguson 8600 Series
• Massey Ferguson 7600 Series
• Massey Ferguson 6700 S Series
• Massey Ferguson 5400 / 6400 Series

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   Assicurarsi che l'olio della trasmissione sia al livello corretto (compreso tra il valore nominale e il massimo)

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   Verificare che la temperatura dell'olio della trasmissione sia compresa tra 35°C (95°F) e 45°C (113°F)

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   Controllare i codici di guasto hardware correlati (ad esempio T41E0 o T41EB) e risolverli prima di tentare la calibrazione

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   Riscaldare gli elettrovalvole ciclando il manubrio Power Shuttle avanti e indietro 10 volte in ogni direzione per 5-10 secondi

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   Posizionare il trattore su un terreno piano e livellato.

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   Assicurarsi che l'olio della trasmissione sia alla temperatura richiesta 35°C–45°C.

   È possibile attivare il PTO mentre il trattore è fermo per aiutare a riscaldare l'olio.

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   Configurare le impostazioni di progressività di PowerShuttle.

   Sul pannello di controllo del cruscotto, configurare la sensibilità di spostamento in avanti, indietro e delle marce tutte a "0".

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   Disattivare il PTO, posizionare il trattore in folle e rilasciare il freno a mano.

   Assicurarsi che il blocco differenziale e l'asse anteriore (4WD) siano disattivati.

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   Aumentare la velocità del motore a 1500 RPM (± 100 RPM).

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   Alzare il manubrio PowerShuttle nella posizione alzata e mantenerlo in quella posizione mentre si preme contemporaneamente l'interruttore del blocco differenziale.

   Il manubrio PowerShuttle si trova a sinistra del volante.

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   Tenere premuti per circa 10 secondi.

   Aspettare che sullo schermo della trasmissione a destra del cruscotto venga visualizzato "Ct" (modalità di calibrazione).

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   Posizionare il manubrio PowerShuttle nella posizione avanti per iniziare la calibrazione.

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   Lasciare che il trattore effettui automaticamente lo spostamento delle marce e calibri i pacchi frizione.

   Questo richiede circa 10 minuti. Si sentirà la trasmissione che cambia marcia - questo è normale.

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    Aspettare che la calibrazione sia completata.

    Una volta completata, il cruscotto smetterà di visualizzare "Ct" e mostrerà la marcia attuale della trasmissione (ad esempio 1A/2A).

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    Salvare le nuove impostazioni di calibrazione.

    Posizionare il PowerShuttle in folle, ridurre la velocità del motore e spegnere il motore.

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    Riavviare il trattore e effettuare un test di guida.

    Utilizzare vari movimenti (da avanti a indietro, da folle a avanti) per verificare lo spostamento fluido.