Massey Ferguson T41DE – Unità di Controllo della Trasmissione (Autotronic 4 o Autotronic 5): Errore di calibrazione

Il sistema di controllo della trasmissione ha rilevato un errore durante il processo di calibrazione, o la trasmissione richiede un nuovo calibrazione per funzionare correttamente.

• 8600 series
• 7600 series
• 6700 S series
• 6400 series
• 5400 series

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   Controlla se sono presenti altre fault attive (es. T41EB per fault del sensore di marcia, o T41E0 per guasto alla valvola elettrosolenoidale del frizione), poiché queste impediranno un calibrazione riuscita

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   Verifica che la temperatura dell'olio della trasmissione sia compresa tra 35°C (95°F) e 45°C (113°F) tramite il Centro di Controllo del Cruscotto

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   Assicurati che la velocità del motore possa essere mantenuta a 1500 giri/min ± 100 durante la procedura

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   Riscaldare i componenti attivando il PowerShuttle (avanti e indietro) 10 volte in ogni direzione per 5-10 secondi

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   Posizionare il trattore su terreno piano e livellato.

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   Riscaldare il trattore fino a quando l'olio della trasmissione non raggiunge 35°C - 45°C.

   Attivare il PTO può aiutare a velocizzare il processo.

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   Entrare in modalità di calibrazione utilizzando i comandi del cruscotto.

   Su alcuni modelli, ciò comporta la pressione di pulsanti specifici fino a quando sullo schermo del cambio a destra non viene visualizzato "Ct".

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   Una volta visualizzato "Ct", posizionare il manubrio PowerShuttle in posizione Avanti per iniziare la calibrazione automatica.

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   Lasciare il trattore acceso.

   Lo schermo visualizzerà continuamente "Ct" per circa 10 minuti. È normale sentire la trasmissione che cambia marce e che emette rumori durante questo periodo.

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   Aspettare che la calibrazione sia completata.

   Una volta completata la calibrazione, lo schermo visualizzerà il rapporto di trasmissione (es. "1A/2A").

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   Salvare le nuove impostazioni di calibrazione.

   Posizionare il PowerShuttle in Neutral, disattivare il blocco differenziale, ridurre a vuoto il motore e spegnere il motore.

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   Riavviare il trattore e effettuare un test di guida utilizzando una varietà di manovre.

   Testare da avanti a indietro, da neutro a avanti, ecc., per verificare che lo scambio sia fluido.