T41DD

Massey Ferguson T41DD – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU): Errore di calibrazione

Descrizione del problema

Attivato quando il sistema di controllo della trasmissione rileva che un procedimento di calibrazione della trasmissione è fallito, interrotto o che i valori dei sensori (ad esempio le pressioni della frizione o i sensori di posizione della marcia) letti durante il processo di calibrazione sono fuori dai limiti di tolleranza accettabili.

Si applica a queste macchine

  • Massey Ferguson 5400 series
  • Massey Ferguson 6400 series
  • Massey Ferguson 7600 series
  • Massey Ferguson 8600 series

Verifica la causa

  1. Controlla il livello del liquido di trasmissione e assicurati che la temperatura sia compresa tra 35°C (95°F) e 45°C (113°F)

  2. Verifica che la velocità del motore sia stabile a 1500 RPM (± 100 RPM)

  3. Assicurati che il blocco differenziale e la trazione integrale (4WD) siano completamente disattivati

  4. Esegui un ciclo di riscaldamento spostando il manubrio PowerShuttle in avanti e indietro 10 volte in ogni direzione per 5-10 secondi

  5. Controlla se sono presenti altre fault attive relative ai sensori di posizione della marcia, al potenziometro shuttle o alle valvole elettrovalvole della frizione (ad esempio T41E0, T41EB)

Passaggi di riparazione

  1. Posiziona il trattore su terreno piano e aperto con il freno a mano rilasciato e la trasmissione in folle.

  2. Imposta le impostazioni di progressività del PowerShuttle (avanti, indietro e sensibilità dello spostamento delle marce) su "0" sul pannello centrale di controllo.

  3. Aumenta la velocità del motore a 1500 RPM.

  4. Solleva il braccio PowerShuttle in posizione sollevata e tienilo lì mentre premi contemporaneamente l'interruttore del blocco differenziale.

  5. Tieni premuti per circa 10 secondi finché il pannello strumenti lato destro non mostra "Ct" (modalità di calibrazione).

  6. Sposta il braccio PowerShuttle in posizione avanti per iniziare la calibrazione automatica.

  7. Lascia che il trattore si calibri.

    La trasmissione passerà attraverso diverse marce e farà rumori; questo richiede circa 10 minuti.

  8. Una volta completato, lo schermo mostrerà la marcia attuale della trasmissione (ad esempio "1A/2A").

  9. Per salvare le nuove impostazioni di calibrazione, sposta il PowerShuttle in folle, disattiva il blocco differenziale, riduci a minima la velocità del motore e spegni l'accensione.

  10. Riavvia il trattore e effettua un test di guida utilizzando diversi movimenti (avanti a indietro, folle a avanti) per verificare lo spostamento fluido.

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • Sensori di posizione della marcia

    3796579M1

    Spesso si guasta in aperto/chiuso, impedendo la verifica della marcia

  • Cavo diagnostico (per il test dei sensori)

    X899980246204
  • Potenziometro di posizione shuttle

    controlla gli ingressi del manubrio elettrico shuttle

  • Valvola elettrovalvola della frizione

    controlla il flusso del liquido verso i pacchi frizione

  • Controller della trasmissione Autotronic 4 / Autotronic 5

    richiede programmazione del concessionario se l'EEPROM/ RAM interna è fallita

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