T41D6

Massey Ferguson T41D6 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU): Errore di calibrazione

Descrizione del problema

Questo codice indica che il controller della trasmissione ha rilevato un errore nei parametri di calibrazione della trasmissione o del sistema shuttle. Si verifica normalmente quando la trasmissione ha perso le impostazioni di calibrazione, un procedimento di calibrazione è stato interrotto/fallito o un valore del sensore (ad esempio il potenziometro della posizione shuttle) è fuori dai limiti di tolleranza.

Si applica a queste macchine

  • 5400 series
  • 6400 series
  • 7600 series
  • 8600 series

Verifica la causa

  1. Verificare che il livello dell'olio della trasmissione sia corretto (compreso tra il valore nominale e il massimo)

  2. Assicurarsi che la temperatura dell'olio della trasmissione sia compresa tra 35°C (95°F) e 45°C (113°F)

  3. Azionare il manubrio Power Shuttle (avanti e indietro) 10 volte in ogni direzione per 5-10 secondi per riscaldare i unità di controllo e le valvole elettromagnetiche

  4. Assicurarsi che il PTO, il blocco differenziale e l'asse anteriore (4WD) siano completamente disattivati

  5. Assicurarsi che il trattore sia parcheggiato su un terreno completamente piano

Passaggi di riparazione

  1. Posizionare il trattore

    Posizionare il trattore su terreno piano, mettere la trasmissione in folle e rilasciare il freno di stazionamento.

  2. Configurare le impostazioni PowerShuttle

    Configurare le impostazioni di progressività PowerShuttle su "0" sul pannello di controllo per garantire un'aggiustamento di sensibilità di base.

  3. Aumentare la velocità del motore

    Aumentare la velocità del motore a esattamente 1500 giri/min (± 100 giri/min) utilizzando il comando manuale.

  4. Sollevare il braccio Power Shuttle

    Sollevare il braccio Power Shuttle (posizionato a sinistra del volante) nella posizione sollevata e tenerlo in quella posizione mentre si preme contemporaneamente l'interruttore del blocco differenziale.

  5. Tenere i comandi

    Tenere entrambi per circa 10 secondi finché sul pannello strumenti a destra non viene visualizzato "Ct".

  6. Iniziare la calibrazione

    Una volta visualizzato "Ct", posizionare il braccio Power Shuttle nella posizione avanti per iniziare il processo di calibrazione.

  7. Attendere la calibrazione

    La calibrazione durerà circa 10 minuti. Lo schermo mostrerà continuamente "Ct", è normale sentire la trasmissione che cambia marcia e che emette rumori durante questo periodo.

  8. Verificare il completamento

    Una volta completata, lo schermo mostrerà il rapporto di trasmissione in cui ti trovavi prima di iniziare (ad esempio "1A/2A" o "1E/2E").

  9. Salvare le impostazioni

    Per salvare le nuove impostazioni, posizionare il Power Shuttle in folle, disattivare il blocco differenziale, ridurre la velocità del trattore e spegnere il motore.

  10. Prova di guida

    Riavviare il trattore e effettuare una prova di guida utilizzando una varietà di manovre (avanti a indietro, folle a avanti, ecc.) per verificare lo scambio fluido.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Controller della trasmissione Autotronic 5

    4301386M94

    Adatto per le serie 5400, 6400 e 7400. Richiede programmazione del concessionario al momento dell'installazione.

  • Controller della trasmissione Autotronic 5

    3796241M97

    Adatto per le serie 5400, 6400 e 7400. Richiede programmazione del concessionario al momento dell'installazione.

  • Sensore di temperatura della trasmissione

    V836864360

    Adatto per le serie 6400, 7400, 8400. Un sensore di temperatura difettoso impedirà al ECU di permettere la calibrazione.

  • Sensore di temperatura della trasmissione

    3618249M3

    Adatto per le serie 6400, 7400, 8400. Un sensore di temperatura difettoso impedirà al ECU di permettere la calibrazione.

  • Sensore di temperatura della trasmissione

    4358296M1

    Adatto per le serie 6400, 7400, 8400. Un sensore di temperatura difettoso impedirà al ECU di permettere la calibrazione.

  • Potenziometro della posizione shuttle

    Posizionato sul coperchio della trasmissione sul lato destro del trattore. Una tensione errata da questo potenziometro causerà un fallimento di calibrazione e un'accelerazione irregolare.

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