Massey Ferguson T41D3 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) / Autotronic: Errore di calibrazione

Indica che la procedura di calibrazione del sistema di trasmissione o frizione non è riuscita, è stata interrotta o i valori letti dai sensori durante la calibrazione sono fuori dalla tolleranza accettabile.

• Massey Ferguson 8600 Series (MF8600)
• Massey Ferguson 7600 Series (e.g., 7616)
• Massey Ferguson 6700S Series

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   Verificare che i livelli dell'olio di trasmissione e del liquido della frizione siano compresi tra i segni nominali e massimi. Un livello basso di fluido può causare un'ingranatura idraulica irregolare.

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   Assicurarsi che la temperatura dell'olio di trasmissione sia strettamente compresa tra 35 C (95 F) e 45 C (113 F). Se l'olio è troppo freddo o troppo caldo, la calibrazione verrà rifiutata.

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   Cercare altri codici attivi (es. T41B1, T41B2 per le valvole elettromagnetiche, o T412A per i sensori di velocità). Se un sensore o una valvola elettromagnetica è difettoso, la calibrazione fallirà continuamente fino a quando la guasto non sarà riparato.

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   Fermare il trattore su un terreno piano e livellato.

   Prepararsi per il riscaldamento della trasmissione.

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   Riscaldare il trattore.

   È possibile attivare il PTO per velocizzare il riscaldamento dell'olio di trasmissione.

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   Attivare il PowerShuttle (avanti e indietro) 10 volte in ogni direzione, tenendolo per 5-10 secondi ogni volta.

   Eseguire questa operazione quando la temperatura della trasmissione è compresa tra 35°C e 45°C. Questo riscalda i unità di controllo e le valvole elettromagnetiche.

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   Accendere la chiave di accensione, ma non avviare il motore.

   Iniziare la calibrazione manuale del pedale della frizione.

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   Premere completamente il pedale della frizione sul pavimento.

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   Sollevare il manubrio della leva di marcia avanti/indietro.

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   Rilasciare molto lentamente il pedale della frizione.

   Il cruscotto inizierà a emettere un segnale acustico mentre lo fai.

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   Continuare a rilasciare il pedale molto lentamente.

   Il segnale acustico si fermerà in un certo punto.

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   Rilasciare il pedale per il resto del percorso.

   Farlo quando il segnale acustico riprende.

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    Rilasciare la leva di marcia avanti/indietro e spegnere la chiave di accensione per almeno 5 secondi per salvare la calibrazione.

    Nota: Se il pedale viene rilasciato troppo velocemente, la calibrazione fallirà e registrerà nuovamente l'errore. Ripetere il processo se necessario.