Massey Ferguson T41D2 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) / Autotronic 4 o Autotronic 5: Errore di calibrazione

La calibrazione della PowerShuttle, della frizione o della gamma della trasmissione è mancante, incompleta o fuori tolleranza. Questo impedisce al sistema di controllo della trasmissione di determinare con precisione i punti di ingranaggio, causando un'ingranatura della frizione dura, cambi di direzione ritardati o una completa mancanza di risposta della shuttle.

• Massey Ferguson 8600 Series (8650, 8660, 8670, 8680, 8690)
• Massey Ferguson 7600 Series
• Massey Ferguson 6700 Series
• Massey Ferguson 5700 Series
• Massey Ferguson 4700 Series

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   Controlla i livelli del fluido: Assicurati che l'olio della trasmissione/idraulico sia al livello corretto.

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   Controlla altri codici: Assicurati che non ci siano guasti attivi dei sensori di velocità, della gamma o dei solenoidi, poiché questi bloccheranno il processo di calibrazione.

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   Riscaldare la trasmissione: Assicurati che la temperatura dell'olio della trasmissione sia compresa tra 35°C (95°F) e 45°C (113°F).

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   Cicla i componenti: Fai andare avanti e indietro il manubrio PowerShuttle 10 volte in ogni direzione per 5-10 secondi per riscaldare l'unità di controllo e le valvole dei solenoidi.

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   Reimposta la progressività: Imposta le impostazioni di progressività della PowerShuttle (avanti, indietro e sensibilità dello spostamento di rapporto) a '0' sullo schermo del cruscotto.

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   Posiziona il trattore

   Posiziona il trattore su terreno piano e assicurati che sia fermo (freno a mano rilasciato o applicato a seconda delle esigenze specifiche del modello).

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   Disconnetti i componenti

   Disconnetti il PTO, disconnetti l'asse anteriore/4WD e metti la trasmissione in Neutral.

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   Aumenta la velocità del motore

   Aumenta la velocità del motore a 1500 giri/min (± 100 giri/min) utilizzando il comando a mano.

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   Inizia la modalità di calibrazione

   Alza il braccio PowerShuttle nella posizione 'sollevata' (a sinistra del volante) e tienilo lì mentre premi contemporaneamente l'interruttore del blocco differenziale.

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   Tieni premuti i comandi

   Tieni premuti per circa 10 secondi finché sullo schermo della trasmissione a destra non appare 'Ct' (modalità di calibrazione).

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   Inizia la calibrazione

   Una volta che 'Ct' è visualizzato, posiziona il braccio PowerShuttle in posizione Avanti per iniziare la sequenza di calibrazione.

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   Aspetta la calibrazione

   Lo schermo mostrerà continuamente 'Ct' per circa 10 minuti. Sentirai la trasmissione che cambia marce e fa rumori - questo è normale.

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   Verifica il completamento

   Una volta completata la calibrazione, lo schermo mostrerà l'ultimo rapporto di trasmissione in cui ti trovavi (ad esempio '1A/2A' o '1E/2E').

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   Salva le impostazioni

   Per salvare le nuove impostazioni, posiziona il manubrio PowerShuttle nuovamente in Neutral, disattiva il blocco differenziale, riduci la velocità del motore e spegni il motore.

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    Prova di guida

    Riavvia il trattore e fai una prova di guida utilizzando una varietà di manovre (avanti a indietro, neutro a avanti, ecc.) per verificare che lo scambio sia fluido e che il codice sia stato rimosso.