Massey Ferguson T41D1 – Modulo di Controllo della Trasmissione (TCU): Errore di calibrazione

Il processo di calibrazione della trasmissione non è riuscito, è stato interrotto o la trasmissione è attualmente sprovvista di calibrazione e richiede un procedimento di riconoscimento per garantire un cambio fluido e un'aderenza del frizione.

• 5400 series
• 5600 series
• 6400 series
• 6600 series
• 6700 series
• 7600 series
• 7700 series
• 8600 series
• 8700 series
• MF 7616
• MF 5465
• MF 8600

1. 1

   Assicurarsi che il trattore sia parcheggiato su un terreno completamente piano.

2. 2

   Controllare il livello dell'olio della trasmissione e verificare che la qualità dell'olio sia buona (non inquinato).

3. 3

   Verificare che la temperatura dell'olio della trasmissione sia compresa tra 35°C (95°F) e 45°C (113°F) tramite il pannello di controllo del cruscotto sullo schermo di diagnostica 1.

4. 4

   Se l'olio è freddo, riscaldare il trattore attraverso l'operazione normale o attivando il PTO. Attivare 10 volte PowerShuttle in ogni direzione per 5-10 secondi per riscaldare i unità di controllo e le valvole.

5. 5

   Assicurarsi che non siano presenti altri codici di guasto attivi (ad esempio guasti dei sensori o errori del bus CAN), in quanto bloccano il processo di calibrazione.

1. 1

   Preparare il trattore per la calibrazione

   Con il trattore su terreno piano e l'olio della trasmissione alla temperatura corretta (35°C - 45°C), mettere il trattore in folle e rilasciare il freno di stazionamento (alcuni modelli più vecchi potrebbero richiedere l'applicazione del freno a mano; verificare con i messaggi specifici del cruscotto).

2. 2

   Configurare le impostazioni PowerShuttle

   Sul pannello di controllo a sinistra, configurare tutte le impostazioni di progressività PowerShuttle (ingresso in avanti, ingresso in retromarcia e sensibilità del cambio di rapporto) su "0".

3. 3

   Aumentare la velocità del motore

   Aumentare la velocità del motore a circa 1500 giri/min (± 100 giri/min).

4. 4

   Iniziare la modalità di calibrazione

   Portare l'asta PowerShuttle nella posizione "sollevata" (a sinistra del volante) e mantenerla in questa posizione mentre si preme contemporaneamente l'interruttore del blocco differenziale.

5. 5

   Tenere i comandi fino a quando non appare "Ct"

   Tenere premuti per circa 10 secondi finché lo schermo del rapporto della trasmissione a destra non mostra "Ct" (modalità di calibrazione).

6. 6

   Iniziare la calibrazione

   Una volta visualizzato "Ct", posizionare l'asta PowerShuttle in avanti per iniziare la calibrazione.

7. 7

   Aspettare che la calibrazione sia completata

   Lo schermo mostrerà continuamente "Ct" per circa 10 minuti. È normale sentire la trasmissione che cambia rapporto e che emette rumori durante questo processo automatizzato.

8. 8

   Verificare lo schermo di completamento

   Una volta completata, lo schermo mostrerà l'ultimo rapporto della trasmissione in cui si era (ad esempio 1A/2A o 1E/2E).

9. 9

   Salvare le impostazioni

   Portare PowerShuttle in folle, disattivare il blocco differenziale, ridurre a vuoto il trattore e spegnere il motore per confermare e salvare le modifiche.

10. 10

    Validare la calibrazione

    Riavviare il trattore e validare la calibrazione guidando in avanti e indietro per verificare che lo shuttle sia fluido e non più irregolare.