Massey Ferguson T41A6 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU): Problema con il sensore di posizione interno dell'attuatore della trasmissione DYNA VT (TRANS)

Il segnale del punto di riferimento è stato interrotto durante l'operazione. Il modulo di controllo della trasmissione ha perso il segnale di riferimento dal sensore di posizione interno, il che significa che non può più determinare o controllare con precisione il rapporto di trasmissione.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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• MF 7600 Series
• MF 7700 Series
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• MF 8700 Series

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   Ispezionare il cavo di collegamento al controller della trasmissione X18 / X174 (connettore a 96 poli) per verificare se ci sono danni, corrosione o contatti allentati che potrebbero causare una perdita temporanea del segnale del sensore.

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   Verificare che non siano presenti errori di inizializzazione della rete CAN (ad esempio T41B0), che potrebbero indicare un malfunzionamento della comunicazione su larga scala invece che un guasto isolato del sensore.

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   Verificare il livello dell'olio della trasmissione e assicurarsi che il filtro a alta pressione per l'olio della trasmissione non sia ostruito, poiché la mancanza di olio idraulico può causare un blocco meccanico che l'attuatore non può superare.

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   Accedere all'attuatore

   Individuare l'unità di controllo dell'attuatore della trasmissione sul corpo della trasmissione ML260 Dyna-VT.

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   Disconnettere la batteria

   Disconnettere la batteria del trattore per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Rimuovere l'assemblaggio dell'attuatore

   Disconnettere il connettore a 96 poli (X174). Smontare l'assemblaggio dell'attuatore dalla trasmissione. Non tentare di smontare l'attuatore per sostituire solo il sensore, poiché il riduttore epicicloidale interno e il sensore a 8000 impulsi sono calibrati come un'unica unità.

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   Installare l'attuatore nuovo

   Montare l'attuatore di controllo della trasmissione di ricambio e serrare i bulloni alle specifiche OEM. Ricollegare il cavo di collegamento.

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   Ricalibrare la trasmissione

   Un concessionario deve utilizzare il Massey Ferguson Electronic Diagnostic Tool (EDT) per eseguire la calibrazione della trasmissione. Il nuovo modulo deve imparare il suo output di riferimento 'Posizione 0' all'avvio.