Massey Ferguson T4162 – Modulo di Controllo della Trasmissione (TCU): Problema con il solenoide della gamma ad alta velocità DYNA VT (TRASMISSIONE)

Quando l'operatore tenta di spostare la trasmissione dalla gamma a bassa velocità ('Tartaruga') a quella ad alta velocità ('Lepre'), il controllore rileva un errore elettrico o meccanico con la valvola a solenoide X13, causando al trattore di passare in modalità di protezione della trasmissione (modalità di emergenza).

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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• 8S Series

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   Ispezionare il cavo di collegamento che conduce alla valvola a solenoide X13 della gamma Lepre per verificare punti di attrito, circuiti aperti o cortocircuiti a terra.

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   Disconnettere il solenoide X13 e verificare la resistenza del bobina con un tester (un solenoide sano ha di solito una resistenza intorno ai 10 ohm).

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   Controllare il connettore elettrico sul solenoide per corrosione, umidità o pin spostati.

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   Verificare il livello dell'olio idraulico della trasmissione e assicurarsi che il filtro della trasmissione non sia ostruito.

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   Assicurarsi che il sensore di posizione X17 della gamma Lepre/Tartaruga stia leggendo correttamente.

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   Preparazione

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, attivare il freno a mano e spegnere il motore. Rimuovere la pressione idraulica residua se necessario in base al manuale del modello specifico.

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   Rimozione

   Individuare il solenoide X13 della gamma Lepre sul blocco valvola della trasmissione. Disconnettere il connettore elettrico. Rimuovere il fissaggio/clip e rimuovere con attenzione la valvola a solenoide dal blocco.

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   Installazione

   Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide con olio idraulico pulito per la trasmissione. Inserire la nuova valvola nel blocco, fissare il fissaggio e riconnettere il connettore elettrico.

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   Calibrazione obbligatoria

   Accedere allo schermo di calibrazione (CAL1) sul display del trattore e eseguire la calibrazione della gamma Lepre/Tartaruga. Requisiti: Freno a mano disattivato, leva del controllo di potenza in posizione neutra, pedale del cambio premuto, velocità del motore inferiore a 1000 giri/min. Spegnere l'accensione per almeno 30 secondi dopo il completamento per validare e salvare.