T412E

Massey Ferguson T412E – Modulo di Controllo della Trasmissione (TRANS): Problema con leva di marcia avanti/indietro del piantone sterzo DYNA VT (TRANS)

Descrizione del problema

Il controllore della trasmissione rileva che il segnale elettrico della leva di controllo della potenza (Componente X56) è al di fuori dei parametri di funzionamento normali (es. cortocircuito o aperto) durante un comando di cambiata in alto o aumento di velocità.

Si applica a queste macchine

  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • Interim Tier 4 (2012-2015)
  • 5600 Series
  • 6600 Series
  • 7700 Series
  • 8600 Series
  • 8700 Series

Verifica la causa

  1. Rimuovere gli scudi del piantone sterzo e ispezionare visivamente il cavo di collegamento che porta alla leva di controllo della potenza (Componente X56) per verificare fili danneggiati, cavi schiacciati o connessioni allentate.

  2. Staccare il connettore multi-pin alla base della leva e controllare se ci sono pin piegati, umidità o corrosione, che possono causare resistenza al segnale.

  3. Utilizzare un tester o un dispositivo diagnostico del concessionario per monitorare la tensione/segnaletica della leva mentre la si sposta nella posizione di aumento velocità per verificare se il segnale è cortocircuitato a terra (0V) o a +12V.

  4. Controllare se ci sono codici accompagnatori come D160 o D164, che indicano che anche l'interruttore di neutro della leva sta fallendo o è bloccato a causa di contatti interni usurati.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Spegnere il trattore e staccare il terminale negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

  2. Accesso alla leva

    Rimuovere gli scudi in plastica/paraurti intorno al piantone sterzo per esporre la base di montaggio della leva di controllo della potenza.

  3. Disconnettere i cavi

    Staccare il connettore elettrico dalla base dell'assemblaggio della leva.

  4. Rimuovere la leva

    Rimuovere i viti/fissaggi che fissano il supporto della leva al piantone sterzo e far scorrere la leva difettosa fuori.

  5. Installare la nuova parte

    Posizionare la nuova leva di controllo della potenza sul piantone sterzo e fissarla con i viti di montaggio.

  6. Ricollegare

    Inserire saldamente il connettore elettrico nella nuova leva.

  7. Riassemblaggio

    Rimontare gli scudi del piantone sterzo.

  8. Calibrazione/verifica

    Ricollegare la batteria. Accendere la chiave e verificare le funzioni di cambio avanti/indietro e aumento/diminuzione velocità per assicurarsi che il codice T412E sia stato cancellato e che la trasmissione risponda correttamente.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Leva di cambio avanti/indietro Shuttle

    3789724M93

    Pezzo originale AGCO - ampiamente utilizzato sui modelli 5600, 6600, 7600 e 7700

  • Leva di cambio avanti/indietro Shuttle

    3787500M95

    Pezzo originale AGCO - utilizzato sui modelli 6400, 7400, 7600, 7700 e 8700

  • Leva di cambio avanti/indietro Shuttle

    ACX2818370

    Pezzo originale AGCO - numero alternativo per leva shuttle per i modelli 7600/7700/8700

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