Massey Ferguson T412E – Modulo di Controllo della Trasmissione (TRANS): Problema con leva di marcia avanti/indietro del piantone sterzo DYNA VT (TRANS)
Descrizione del problema
Il controllore della trasmissione rileva che il segnale elettrico della leva di controllo della potenza (Componente X56) è al di fuori dei parametri di funzionamento normali (es. cortocircuito o aperto) durante un comando di cambiata in alto o aumento di velocità.
Si applica a queste macchine
15 macchine- 7614
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- 7616
- 7618
- 7619
- 7620
- 7622
- 7624
- 7626
- Interim Tier 4 (2012-2015)
- 5600 Series
- 6600 Series
- 7700 Series
- 8600 Series
- 8700 Series
Verifica la causa
Rimuovere gli scudi del piantone sterzo e ispezionare visivamente il cavo di collegamento che porta alla leva di controllo della potenza (Componente X56) per verificare fili danneggiati, cavi schiacciati o connessioni allentate.
Staccare il connettore multi-pin alla base della leva e controllare se ci sono pin piegati, umidità o corrosione, che possono causare resistenza al segnale.
Utilizzare un tester o un dispositivo diagnostico del concessionario per monitorare la tensione/segnaletica della leva mentre la si sposta nella posizione di aumento velocità per verificare se il segnale è cortocircuitato a terra (0V) o a +12V.
Controllare se ci sono codici accompagnatori come D160 o D164, che indicano che anche l'interruttore di neutro della leva sta fallendo o è bloccato a causa di contatti interni usurati.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Spegnere il trattore e staccare il terminale negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.
Accesso alla leva
Rimuovere gli scudi in plastica/paraurti intorno al piantone sterzo per esporre la base di montaggio della leva di controllo della potenza.
Disconnettere i cavi
Staccare il connettore elettrico dalla base dell'assemblaggio della leva.
Rimuovere la leva
Rimuovere i viti/fissaggi che fissano il supporto della leva al piantone sterzo e far scorrere la leva difettosa fuori.
Installare la nuova parte
Posizionare la nuova leva di controllo della potenza sul piantone sterzo e fissarla con i viti di montaggio.
Ricollegare
Inserire saldamente il connettore elettrico nella nuova leva.
Riassemblaggio
Rimontare gli scudi del piantone sterzo.
Calibrazione/verifica
Ricollegare la batteria. Accendere la chiave e verificare le funzioni di cambio avanti/indietro e aumento/diminuzione velocità per assicurarsi che il codice T412E sia stato cancellato e che la trasmissione risponda correttamente.
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