Massey Ferguson T245 – TRANS: Problema con la tensione di alimentazione del solenoide L del cambio

Il sistema di controllo del cambio monitora la corrente elettrica fornita ai valvole solenoide del modulo Powershift. Per il solenoide 'L' (associato al connettore X479), il sistema prevede una corrente di destinazione di circa 1,4 Ampere. Il codice T245 viene attivato quando la corrente misurata è al di fuori dei parametri previsti (ad esempio, la corrente misurata è superiore al massimo possibile, o non raggiunge la destinazione).

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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• 6445 through 6499
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• 6711 through 6718 S
• 7714 through 7726

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   Ispezionare visivamente il cavo che conduce al solenoide 'L' (connettore X479) sul modulo Powershift del cambio per verificare fili danneggiati, isolamento fuso o contatti allentati

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   Staccare il connettore X479 e misurare la resistenza interna del bobina del solenoide utilizzando un tester (un solenoide sano ha di solito una resistenza di circa 10 Ohm)

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   Verificare i circuiti di alimentazione e massa dal modulo TRANS al solenoide per assicurarsi che non ci siano cortocircuiti a +12V o circuiti aperti

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   Monitorare il consumo di corrente in tempo reale al solenoide 'L' utilizzando un dispositivo di diagnostica mentre si comanda il cambio per verificare se il modulo sta effettivamente erogando la corrente target di 1,4 A

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   Preparare il trattore

   Parcheggiare in sicurezza il trattore su terreno piano, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e staccare il terminale negativo della batteria.

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   Pulire l'area

   Pulire l'area intorno al blocco valvola del cambio Powershift per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico.

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   Staccare il cavo

   Staccare il cavo di collegamento al connettore X479 (Solenoid L).

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   Riparare il cavo

   Se i controlli di diagnostica hanno rivelato cavi danneggiati, riparare il cavo utilizzando cavi di qualità automobilistica e connettori con termorestringente.

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   Rimuovere i fissaggi

   Se il cavo è intatto ma il solenoide non ha superato il test di resistenza, rimuovere il dado/vite che fissa il solenoide e il corpo valvola al blocco valvola.

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   Estrarre il solenoide

   Estrarre la valvola solenoide difettosa. Essere pronti a raccogliere una piccola quantità di fluido idraulico.

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   Installare il nuovo solenoide

   Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide OEM con fluido di trasmissione pulito e installarlo nel blocco valvola. Fissarlo con i fissaggi.

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   Ricollegare il cavo

   Ricollegare il cavo X479.

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   Cancellare il codice di guasto

   Ricollegare la batteria. Utilizzare un dispositivo di diagnostica per cancellare il codice di guasto T245.

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    Test e calibrazione

    Accendere il trattore, verificare eventuali perdite e eseguire un procedimento di calibrazione della trasmissione (se richiesto dal manuale di assistenza specifico del vostro modello) prima di effettuare un test di guida.