Massey Ferguson T244 – Modulo di Controllo della Trasmissione (TRANS o TRANS2): Problema con la tensione di alimentazione del solenoide L del cambio a variazione continua
Descrizione del problema
La corrente misurata sul circuito per la valvola del solenoide del modulo cambio a variazione continua "L" (indicato come componente X479) è superiore al valore massimo consentito. Questo indica di solito un cortocircuito nel cavo, un cortocircuito a terra o un avvolgimento del solenoide interno che assorbe una corrente elettrica eccessiva.
Si applica a queste macchine
33 macchine- 7616
- 5612
- 7622
- Interim Tier 4 (2012-2015)
- 7614
- 5611
- 7615
- 5610
- 5613
- 7620
- 5609
- 7618
- 5608
- 7619
- 7626
- 7624
- 5400 Series
- 5425
- 5455
- 5600 Series
- 5700 Series
- 5700SL Series
- 5710SL
- 5711SL
- 5712SL
- 5713SL
- 6700 Series
- 7600 Series
- 7700 Series
- 7714
- 7715
- 7716
- 7718
Verifica la causa
Localizza il blocco valvola del cambio a variazione continua sul cambio e identifica il solenoide "L" (X479). Ispeziona il cavo che porta al solenoide per verificare se ci sono danni, isolamento scaldato o cavi schiacciati che potrebbero causare un cortocircuito a terra o un cortocircuito alla tensione.
Stacca il connettore elettrico del solenoide X479. Usa un tester per misurare la resistenza tra i contatti dell'avvolgimento del solenoide. Se la resistenza è vicina a zero (o significativamente inferiore alla specifica per gli altri solenoidi del cambio a variazione continua sul blocco), l'avvolgimento è internamente cortocircuitato e deve essere sostituito.
Verifica la continuità del cavo di alimentazione dal modulo di controllo del cambio (modulo TRANS) al connettore del solenoide per assicurarti che non ci siano cortocircuiti tra i cavi o con il telaio del trattore.
Ispeziona i contatti all'interno del connettore del solenoide e dell'ECU per verificare la presenza di corrosione, umidità o danni.
Passaggi di riparazione
Sicurezza prima di tutto
Ferma il trattore su una superficie piana, attiva il freno di stazionamento, spegni il motore e stacca il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici.
Localizza il componente
Localizza il blocco valvola del cambio a variazione continua sul lato del corpo del cambio. Identifica il solenoide specifico "L" (X479).
Pulizia dell'area
Pulisci accuratamente l'area intorno al blocco valvola con pulitore per freni o aria compressa per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico.
Disconnessione
Stacca il cavo elettrico dal solenoide L.
Rimozione
A seconda del design esatto del blocco valvola, rimuovi il dado di fissaggio all'estremità del gambo del solenoide per far scivolare l'avvolgimento elettromagnetico, oppure smonta l'intero insieme valvola a cartuccia dal blocco.
Installazione
Lubrifica gli anelli O del nuovo solenoide con fluido idraulico/trasmissione pulito. Inserisci il nuovo solenoide nel blocco valvola e stringi il dado/bulloni fino alle specifiche di coppia OEM.
Riassemblaggio
Ricollega il cavo elettrico al nuovo solenoide.
Test
Ricollega la batteria. Avvia il trattore e usa un dispositivo di diagnostica per cancellare il codice di guasto T244. Prova il trattore, passando attraverso tutti i rapporti del cambio a variazione continua per verificare che lo spostamento sia fluido e che il codice non ritorni.
Ricambi che potrebbero servirti
(6)Solenoide di controllo del cambio
4363356M3Valvola solenoide del cambio a variazione continua / Elettrovalvola / Solenoide per marcia avanti e indietro
Valvola solenoide
3794719M4Numero sostitutivo
Valvola solenoide
3794719M3Numero sostitutivo
Valvola solenoide
3794719M2Numero sostitutivo
Elettrovalvola
3794718M4Solenoide alternativo
V33521800Numero di pezzo alternativo per serie più recenti
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