Massey Ferguson T239 – Modulo di Controllo della Trasmissione (TRANS o TRANS2): Problema con la tensione di alimentazione del solenoide P del cambio a potenza

Il sistema di diagnostica ha rilevato che la corrente assorbita dal valvola solenoide del modulo Powershift X478 è troppo elevata. Questo indica di solito un cortocircuito nel cavo o un cortocircuito interno nel bobbinato del solenoide.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Segui il cavo che conduce alla valvola solenoide del modulo Powershift X478 per verificare se l'isolamento è danneggiato, i cavi sono schiacciati o ci sono cortocircuiti a terra o a tensione.

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   Stacca il connettore elettrico del solenoide X478 e misura la resistenza tra i contatti (zero o quasi zero ohm indica un cortocircuito interno).

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   Controlla i contatti all'interno del connettore per verificare corrosione, umidità o fusione causata da un eccessivo assorbimento di corrente.

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   Verifica il livello e la qualità dell'olio della trasmissione, poiché un olio scarso o contaminato può causare malfunzionamenti secondari del modulo della trasmissione.

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   Parcheggia in sicurezza il trattore su terreno piano, spegni il motore e scarica ogni pressione idraulica.

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   Trova il blocco valvola della trasmissione e identifica la valvola solenoide del modulo Powershift X478.

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   Stacca il cavo elettrico dalla valvola solenoide difettosa.

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   Pulisci l'area intorno al blocco valvola per evitare che la polvere entri nella trasmissione.

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   Rimuovi la vite o le viti di fissaggio che tengono il solenoide al blocco valvola e estrai con attenzione il solenoide.

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   Controlla il foro di montaggio e assicurati che non siano rimasti vecchi anelli o debrì.

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   Lubrifica gli anelli O del nuovo solenoide con olio pulito per la trasmissione e installalo nel blocco valvola.

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   Fissa l'hardware di fissaggio e ricollega il cavo elettrico.

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   Riempie l'olio della trasmissione se ne è stato perso durante l'operazione.

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    Cancella il codice di guasto T239 utilizzando uno strumento di diagnostica.

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    Esegui un procedimento di calibrazione della trasmissione Dyna-4 / Dyna-6.

    Importante passo finale: Questo garantisce che il controller della trasmissione si adatti alle caratteristiche elettriche e meccaniche del nuovo solenoide.