Massey Ferguson T228 – Centralina della trasmissione (TRANS) / Autotronic 5: Problema interno del software della trasmissione (TRANS)

Errore EEPROM o stato in cui il programma della trasmissione non ha né parametri né calibrazione, il che significa che il controller della trasmissione ha subito un guasto fisico del chip di memoria o ha completamente perso il software e i dati di calibrazione operativi.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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• 6700S Series

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   Verificare la tensione del sistema per verificare che la batteria sia completamente carica e che l'alternatore stia erogando la tensione corretta (le cadute di tensione inferiori a 7 V possono causare malfunzionamenti logici)

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   Ispezionare il cavo di collegamento, i punti di massa del telaio e i connettori multi-pin che vanno al modulo Autotronic 5 per verificare corrosione, umidità o contatti allentati

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   Provare a effettuare un aggiornamento del software e la calibrazione utilizzando lo strumento di diagnostica per i concessionari Massey Ferguson (Wintest / EDT) per verificare se il modulo accetta l'aggiornamento e mantiene la calibrazione

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere l'accensione e disconnettere la batteria del trattore per prevenire picchi elettrici.

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   Localizzare il modulo

   Il controller Autotronic 5 è generalmente posizionato sotto il pavimento del lato destro del cabina o all'interno del lato destro del pannello di controllo, a seconda della configurazione specifica della cabina.

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   Rimuovere il vecchio modulo

   Rilasciare con attenzione le linguette di blocco dei connettori del cavo e scollegarli dal modulo. Rimuovere i bulloni/viti di fissaggio del modulo al telaio/supporto e rimuovere l'unità.

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   Installare il nuovo modulo

   Montare il nuovo controller Autotronic 5 e ricollegare saldamente i cavi. Ricollegare la batteria.

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   Programmare e calibrare

   Un nuovo modulo Autotronic 5 viene spedito vuoto. Utilizzare il software Massey Ferguson Wintest/EDT per programmare il modulo con i parametri specifici del trattore (es. dimensione dei pneumatici, tipo di trasmissione, abbinamento motore) e effettuare una calibrazione completa della trasmissione.