Massey Ferguson T219 – Controllore della trasmissione (TRANS o TRANS2): Problema con il messaggio sul CAN BUS dal segnale di spostamento in basso dell'arresto

Il controllore della trasmissione non riceve il messaggio specifico di riduzione della marcia trasmesso attraverso il bus CAN quando l'operatore preme il pulsante di spostamento in basso o tira indietro il joystick sull'arresto multifunzione. Questo indica di solito un guasto del pulsante/guarnizione fisico, un problema di cablaggio tra l'arresto e la rete CAN, o un fallimento locale di comunicazione.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Controlla i codici accompagnatori (come T220 o T227) - se presenti, questo indica un problema più ampio nel cablaggio del bus CAN, un resistore di terminazione mancante o un guasto di alimentazione/terra, invece di un guasto isolato del pulsante.

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   Ispezionare il pulsante di spostamento in basso/guarnizione sull'arresto per danni fisici, incollamento o detriti che impediscono al pulsante di effettuare il contatto.

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   Misurare la resistenza del bus CAN tra i pin CAN High e CAN Low al portatile diagnostico o al connettore dell'arresto con la batteria disconnessa (deve leggere esattamente 60 ohm; 120 ohm indica un circuito aperto o un resistore di terminazione mancante).

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   Ispezionare il cavo di cablaggio che va dall'arresto verso il lato del pannello centrale per graffi, cavi schiacciati o pin dei connettori corrosi.

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   Monitorare i dati in tempo reale con uno strumento di diagnostica AGCO per osservare se lo stato del pulsante di spostamento in basso cambia quando viene azionato.

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   Spegnere il trattore

   Spegnere l'accensione e disconnettere il terminale negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Accedere agli interni dell'arresto

   Rimuovere con attenzione le coperture in plastica dell'arresto multifunzione per esporre l'assemblaggio del joystick e il cavo interno.

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   Pulire e ricollocare i connettori

   Disconnettere il connettore principale del cavo dell'arresto. Ispezionare i pin per eventuali pieghe o corrosione verde. Pulire i contatti con un pulitore per contatti elettrici, applicare grasso dielettrico e ricollegare in modo sicuro.

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   Testare/rimuovere l'assemblaggio del pulsante

   Se il cablaggio è intatto ma il segnale di spostamento in basso è ancora assente, sostituire il microinterruttore all'interno del joystick o l'intero pannello ergonomico/guarnizione del controllo, a seconda dell'integrazione del modello.

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   Riassemblare e calibrare

   Rimontare le coperture dell'arresto e ricollegare la batteria. Eseguire un procedimento di calibrazione del joystick tramite il terminale del cruscotto (Datatronic) o uno strumento di diagnostica del concessionario se necessario per il tuo modello specifico.

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   Cancellare i codici e testare

   Cancellare il codice di guasto T219 e effettuare un test di guida del trattore per verificare che la trasmissione riduca correttamente la marcia quando richiesto.