Massey Ferguson T167 – TRANS1: Alta pressione del sistema frenante non ridotta DYNA 6

Il sistema rileva che la pressione idraulica all'interno del sistema frenante ad alta pressione non si riduce o non si scarica come previsto dopo che i freni vengono rilasciati. Questo indica tipicamente un errore di lettura del sensore (tensione alta bloccata) o un problema meccanico che impedisce alla pressione del liquido frenante di tornare al serbatoio.

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   Controllare il sensore di pressione freno (causa sensore): Se i freni si rilasciano normalmente ma il codice persiste, il problema è probabilmente il sensore. Cerca un segnale bloccato o un codice 14.01.0A accompagnatorio.

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   Ispezionare il cavo elettrico (causa cavo): Controllare la connessione tra il sensore di pressione freno e il modulo TRANS1 per un corto circuito alla tensione che causerebbe al ECU di leggere una pressione artificialmente alta.

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   Verificare se i freni si bloccano fisicamente (causa meccanica): Se i freni si bloccano, il problema è idraulico/meccanico, ad esempio un valvola freno bloccata o un tubo di ritorno ostruito.

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   Controllare l'aria o la contaminazione nei tubi frenanti (causa idraulica): Il sistema frenante ad alta pressione e i pompe freno assistite potrebbero necessitare di svuotamento.

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   Svuotare il sistema

   Assicurarsi che il trattore sia spento, il freno a mano attivato e la pressione idraulica rilasciata prima di aprire qualsiasi tubo frenante.

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   Localizzare il sensore

   Localizzare il sensore di pressione freno ad alta pressione. A seconda del modello esatto e delle opzioni, si tratta del sensore di pressione freno per rimorchio o del sensore di pressione freno a mano situato sul blocco valvola freno.

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   Testare/Sostituire il sensore

   Disconnettere il sensore. Se la diagnosi indica un sensore difettoso (lettura di alta pressione quando il sistema è svuotato), svitare il vecchio sensore e installare il sostituto.

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   Svuotare i freni

   Localizzare i viti di svuotamento sulle pompe freno assistite e sui tubi frenanti ad alta pressione. Collegare un tubo di svuotamento alle posizioni dei viti di svuotamento. Seguire la procedura OEM per pompare i freni e svuotare il sistema fino a quando il fluido scorre privo di bolle d'aria.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare il cavo del sensore, accendere l'accensione e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto T167 / 14.01.0B dal modulo TRANS1. Effettuare un test drive per verificare che la pressione si riduca normalmente al rilascio dei freni.