Massey Ferguson T165 – TRANS1: Alta pressione sistema freno di carica troppo spesso DYNA 6 (TRANS1)

Il circuito freno ad alta pressione sta perdendo pressione idraulica molto più velocemente del normale, causando l'accensione e lo spegnimento ciclici della pompa idraulica e della valvola di carica (ricarica del sistema) con una frequenza maggiore del limite programmato.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Testare l'accumulatore freno: Controllare la pressione di pre-carica azotata dell'accumulatore freno ad alta pressione. Se l'accumulatore è 'piatto' (ha perso la sua carica azotata) o il diaframma è rotto, non può immagazzinare fluido sotto pressione, causando il funzionamento continuo della pompa.

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   Ispezionare il sensore di pressione freno (sensore X495): Controllare il sensore e il suo cavo per circuiti aperti, cortocircuiti a +12V o segnali irregolari.

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   Controllare le perdite idrauliche: Ispezionare il blocco valvola freno e i sigilli del pistone freno per eventuali perdite interne che causerebbero una rapida perdita di pressione senza che i freni siano applicati.

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   Svuotare il sistema

   Spegnere il motore del trattore. Premere ripetutamente i pedali del freno fino a quando non sembrano completamente rigidi. Questo scarica in modo sicuro qualsiasi pressione idraulica residua nell'accumulatore freno.

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   Localizzare i componenti

   Localizzare l'accumulatore freno ad alta pressione e il sensore di pressione freno (X495) sul blocco valvola freno.

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   Sostituire l'accumulatore (se difettoso)

   Svitare l'accumulatore vecchio dal blocco valvola. Lubrificare gli anelli O del nuovo accumulatore e avvitarlo al posto. Importante nota di sicurezza: Gli accumulatori di sostituzione vengono talvolta spediti completamente svuotati per motivi di sicurezza del trasporto aereo e devono essere ricaricati con azoto alla pressione specificata dal costruttore utilizzando attrezzature specializzate prima dell'installazione.

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   Sostituire il sensore (se difettoso)

   Staccare il cavo, svitare il sensore vecchio e installare il nuovo.

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   Svuotare i freni

   Svuotare il sistema freno del trattore seguendo il manuale di servizio del costruttore per rimuovere l'aria introdotta.

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   Cancellare i codici

   Collegare un dispositivo di diagnostica al modulo TRANS1, cancellare il codice di guasto T165 e effettuare un test drive del trattore per verificare che il ciclo di carica freno sia tornato a intervalli normali.