T161

Massey Ferguson T161 – TRANS1 (Autotronic 5): Problema con l'interruttore di gamma 2 e solenoide di gamma 2 (TRANS1)

Descrizione del problema

Incoerenza tra l'interruttore e la valvola elettromagnetica della marcia 2. Il sistema di controllo della trasmissione rileva che lo stato fisico segnalato dall'interruttore di marcia 2 (X489 o L57) non corrisponde allo stato comandato della valvola elettromagnetica della marcia 2 (X485 o L53). Quando si verifica questa guasto, il trattore raramente si muove, o sembra che stia cercando di partire con il freno a mano attivo.

Si applica a queste macchine

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  • Interim Tier 4 (2012-2015)
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Verifica la causa

  1. Ispezionare la valvola a sfera Range 2 sul blocco valvola della trasmissione per verificare la presenza di ruggine o corrosione pesanti, che possono causare un inceppamento meccanico quando il trattore si riscalda.

  2. Unplug the Range 2 solenoid and measure the resistance across its pins (a healthy coil typically measures approximately 7.2 Ω ± 7%).

  3. Ispezionare il cavo di collegamento tra il controller Autotronic 5 e la copertura del cambio. Verificare la presenza di un "Corto circuito a 0 V" nel circuito dell'interruttore Range 2 (X489).

  4. Eseguire un test di continuità manuale sul commutatore di selezione Range 2 (X489 / L57) per verificare che si apra e si chiuda correttamente quando la rotaia meccanica si sposta.

Passaggi di riparazione

  1. Preparazione

    Ferma il trattore su una superficie piana e orizzontale, attiva il freno di stazionamento e disconnetti il terminale negativo della batteria.

  2. Trova il Blocchetto Valvola

    Individuare il blocco della valvola di controllo della trasmissione sul lato/cima del corpo della trasmissione.

  3. Identifica i componenti

    Identificare la valvola elettromagnetica Range 2 (L53 / X485) e l'interruttore Range 2 (L57 / X489) utilizzando lo schema idraulico specifico della tractor.

  4. Rimuovere il componente difettoso

    Se la valvola elettromagnetica è difettosa: Scollegare il connettore elettrico. Rimuovere i viti di fissaggio/scanalatura che tengono in posizione la valvola elettromagnetica e estrarre il nucleo della valvola dal blocco valvola. Se l'interruttore è difettoso: Scollegare il connettore elettrico e svitare l'interruttore dal corpo della trasmissione.

  5. Installazione

    Lubrificare gli anelli O della nuova valvola elettromagnetica con fluido trasmissione pulito. Inserirla nel blocco valvola e stringere i viti di fissaggio al momento specificato. Se si sostituisce l'interruttore, avvitarlo e stringerlo in modo sicuro.

  6. Riassemblaggio e test

    Ricollegare i cavi elettrici. Ricollegare la batteria. Accendere la tractor, cancellare il codice di guasto T161 memorizzato nel modulo Autotronic 5 e provare la tractor in tutte le fasce Dyna per verificare uno scambio fluido e nessun blocco.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Valvola elettromagnetica di controllo della trasmissione (Valvola elettromagnetica Range 2)

    4363356M3

    Adatto per trasmissioni Dyna-4 e Dyna-6 nelle serie 5400, 5600, 5700, 6400, 7600 e 7700.

  • Valvola elettromagnetica di controllo della trasmissione (Valvola elettromagnetica della velocità 2)

    3794719M4
  • Valvola elettromagnetica di controllo della trasmissione (Valvola elettromagnetica della velocità 2)

    3794719M2
  • Valvola elettromagnetica di controllo della trasmissione (Valvola elettromagnetica della velocità 2)

    V33521800
  • Valvola elettromagnetica di controllo della trasmissione (Valvola elettromagnetica della velocità 2)

    3907458M1
  • Interruttore di ingranaggio 2 (X489 / L57)

    I numeri di pezzo OEM esatti per l'interruttore variano notevolmente in base all'anno e al numero di serie specifici; verificare con un catalogo pezzi del concessionario utilizzando il VIN del trattore.

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