Massey Ferguson T160 – TRANS1: Problema con l'interruttore di gamma 1 e il solenoide di gamma 1

Il controller della trasmissione ha rilevato una incoerenza tra lo stato dell'interruttore di attivazione della velocità 1 (L56 o X488) e la valvola elettromagnetica della velocità 1 (L52 o G25). Il controller sta comandando la valvola elettromagnetica per attivare la velocità 1, ma l'interruttore non conferma l'attivazione (o viceversa).

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Controlla il cavo di collegamento per la valvola elettromagnetica del range 1 (L52) e l'interruttore del range 1 (L56) per un circuito aperto o un cortocircuito a +12 V o 0 V.

2. 2

   Measure the resistance of the Range 1 solenoid valve. It should be 7.2 Ω ± 7% (measured between pins 9 and 20).

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   Verificare che l'interruttore della gamma 1 non sia cortocircuitato a 0 V, il che può anche attivare codici di interruttori correlati.

1. 1

   Individua i componenti

   I valvole elettromagnetiche di trasmissione sono posizionate davanti e sul lato destro della scatola del cambio sull'unità della frizione.

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   Preparazione

   Pulire l'area intorno alle valvole di controllo della trasmissione per evitare che detriti entrino nel sistema idraulico.

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   Rimozione

   Disconnettere i connettori elettrici per la valvola elettromagnetica del range 1 (L52) e l'interruttore del range 1 (L56).

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   Smontaggio

   Rimuovere i viti di fissaggio e le flange che tengono in posizione le valvole elettromagnetiche.

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   Verifica del circuito (Opzionale)

   Se si sta diagnosticando i binari di spinta meccanici internamente, i manuali di servizio suggeriscono di realizzare un raccordo per fornire al circuito di controllo aria compressa ad una pressione massima di 4 bar per azionare manualmente i range e verificare il movimento meccanico.

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   Sostituzione

   Sostituire la valvola elettromagnetica del range 1 difettosa o l'interruttore del range 1 con una nuova parte originale.

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   Riassemblaggio

   Ricollocare le valvole elettromagnetiche insieme alle loro flange e stringere le viti.

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   Conclusione

   Ricollegare i connettori elettrici, cancellare il codice di guasto T160 utilizzando uno strumento di diagnostica e effettuare un test stradale per verificare che Range 1 si attivi correttamente senza incoerenze.