Massey Ferguson T139 – TRANS1 (Dyna-6) / TRANS (Dyna-4): Alta pressione del sistema frenante: pressione troppo bassa
Descrizione del problema
Si attiva quando la pressione nell'unità frenante ad alta pressione da 50 km/h (31 mph) scende al di sotto del valore minimo (1015 psi / 70 bar) per più di 2 secondi durante l'operazione dell'unità.
Si applica a queste macchine
14 macchine- 7614
- 7615
- 7616
- 7618
- 7619
- 7620
- 7622
- 7624
- 7626
- Interim Tier 4 (2012-2015)
- MF 7600 Series
- MF 6400 Series
- MF 8600 Series
- 8670
Verifica la causa
Controlla la tensione del sistema: Verifica la tensione della batteria e del convertitore di tensione.
Ispeziona la connessione del sensore: Controlla il sensore di pressione del freno ad alta pressione (X495 o B233) per verificare che non sia scollegato.
Controlla cortocircuiti nel cavo: Ispeziona il cavo di collegamento del sensore X495 con il modulo di trasmissione per cortocircuiti a terra o a +12V.
Ispeziona l'accumulatore: Controlla l'accumulatore del freno ad alta pressione per verificare se il diaframma dell'accumulatore è difettoso o strappato.
Passaggi di riparazione
Localizza il sensore
Trova il sensore di pressione del freno ad alta pressione (X495/B233) sull'unità frenante ad alta pressione.
Test del circuito elettrico
Stacca il sensore e usa un tester per verificare che il sensore riceva la tensione di riferimento corretta dal modulo TRANS1. Controlla i cavi di massa e di ritorno del segnale per la continuità.
Sostituzione del sensore (se difettoso)
Se i cavi sono intatti ma il sensore registra un valore fuori range o non rileva la pressione, sostituisci il sensore di pressione del freno X495.
Ispeziona/Sostituisci l'accumulatore
Se il sensore e i circuiti elettrici funzionano perfettamente, il sistema perde realmente pressione. Depressurizza il sistema idraulico e rimuovi l'accumulatore del freno ad alta pressione. Ispeziona per verificare eventuali guasti interni (bolla o diaframma strappato). Sostituisci l'accumulatore se non riesce a mantenere la carica.
Svuota e testa
Dopo aver sostituito il sensore o l'accumulatore, svuota il sistema frenante seguendo il manuale di servizio. Cancella i codici di guasto dal modulo TRANS1 e fai un test di guida del trattore a velocità per verificare che la pressione frenante rimanga sopra i 1015 psi durante l'operazione.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Sensore del freno ad alta pressione
ID schema OEM: X495 o B233. Si monta direttamente sull'unità frenante ad alta pressione.
Accumulatore del freno ad alta pressione
Collegato all'unità frenante; immagazzina la pressione idraulica per il sistema frenante da 50 km/h.
Unità frenante ad alta pressione (assemblaggio completo)
Viene solitamente sostituita solo se le valvole interne del blocco sono danneggiate in modo catastrofico.
Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo