Massey Ferguson T138 – TRANS1: Alta pressione del sistema frenante troppo bassa

Attivato quando la pressione frenante scende al di sotto di 70 bar (1015 psi) durante la fase di inizializzazione dell'unità frenante ad alta pressione da 50 km/h (31 mph).

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
• MF 7600 Series
• MF 6600 Series
• MF 6700 Series
• MF 7700 Series
• MF 8600 Series
• MF 8700 Series
• MF 5400 Series
• MF 6400 Series

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   Controllare la tensione della batteria del trattore e la fornitura di tensione, poiché una bassa tensione può causare letture errate (codici correlati T148 o T149).

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   Ispezionare il cavo e il connettore che portano al sensore di pressione frenante (sensore B233) per verificare disconnessioni, corrosione o cortocircuiti.

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   Verificare la pressione idraulica effettiva utilizzando un manometro meccanico sull'unità frenante ad alta pressione. Se la pressione è superiore a 70 bar (1015 psi), il sensore è difettoso. Se inferiore, c'è un problema idraulico.

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   Ispezionare l'accumulatore frenante ad alta pressione per verificare se il diaframma è strappato o se è in difetto e non permette al sistema di mantenere la pressione.

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   Svuotare il sistema

   Parcheggiare in sicurezza il trattore su terreno piano, spegnere il motore e premere ripetutamente i pedali del freno per eliminare qualsiasi pressione idraulica residua nel circuito frenante ad alta pressione.

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   Localizzare il sensore

   Localizzare l'unità frenante ad alta pressione e identificare il sensore di pressione frenante (B233).

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   Rimuovere il sensore difettoso

   Disconnettere il cavo elettrico dal sensore. Rimuovere con attenzione il sensore dal blocco dell'unità frenante.

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   Installare il nuovo sensore

   Inserire il nuovo sensore di pressione OEM nel foro. Serrare secondo le specifiche di coppia indicate nel manuale di officina del modello specifico.

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   Ricollegare e testare

   Ricollegare il cavo elettrico. Accendere il trattore e permettere all'unità frenante ad alta pressione di inizializzarsi. Verificare che il codice T138 venga rimosso dal cruscotto o dal modulo TRANS1 e che il sistema registri una pressione superiore a 70 bar (1015 psi).

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   Sostituire l'accumulatore o ricondizionare l'unità

   Se durante la diagnosi è stata riscontrata una bassa pressione meccanica, sarà necessario sostituire l'accumulatore frenante ad alta pressione o ricondizionare l'unità frenante ad alta pressione invece di sostituire il sensore.