Massey Ferguson T108 – TRANS1: Problema di consumo di corrente del solenoide della frizione inversa
Descrizione del problema
Il sistema di controllo della trasmissione ha rilevato un consumo anomalo di corrente elettrica (amperaggio) nel circuito del valvola solenoide della frizione inversa (X557). La corrente misurata supera il limite massimo possibile (> 1,4 Ampere), indicando un corto circuito nel cavo o un corto interno nel bobina del solenoide stesso.
Si applica a queste macchine
23 macchine- 7616
- 5612
- 7622
- Interim Tier 4 (2012-2015)
- 7614
- 5611
- 7615
- 5610
- 5613
- 7620
- 5609
- 7618
- 5608
- 7619
- 7626
- 7624
- 7614 through 7626
- 7714 through 7726
- 5400
- 5700
- 6400
- 6600
- 6700
Verifica la causa
Ispezionare il cavo elettrico che conduce alla valvola solenoide inversa (X557) per verificare se ci sono graffi, isolamento fuso o fili scoperti che potrebbero causare un corto circuito con il telaio del trattore (massa) o un'altra fonte di alimentazione.
Staccare il connettore del solenoide inverso e verificare l'ingresso di acqua, la corrosione o i contatti piegati. Fare lo stesso con il connettore del modulo TRANS1.
Utilizzare un tester per misurare la resistenza interna della bobina del solenoide inverso. Una lettura vicina a zero ohm indica un corto interno.
Misurare il consumo di corrente in funzione; se supera i 1,4 A quando si comanda la marcia indietro, il solenoide è difettoso.
Eseguire un test di sostituzione: Sostituire temporaneamente i connettori elettrici del solenoide anteriore (X556) e inverso (X557). Se il codice di guasto cambia in T107, il solenoide è certamente il responsabile. Se il codice rimane T108, il problema è nel cavo o nel controller TRANS1.
Passaggi di riparazione
Fissare il trattore
Parcheggiare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore.
Individuare il blocco valvola
Individuare il blocco valvola del controllo della trasmissione (unità di controllo Power Shuttle) sul lato del corpo della trasmissione.
Identificare il solenoide
Identificare la valvola solenoide inversa (X557). Si trova generalmente accanto al solenoide della frizione anteriore e ai connettori della pressione dell'unità di controllo.
Pulire l'area
Pulire accuratamente l'area intorno al blocco valvola per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico.
Staccare i cavi
Staccare il connettore del cavo elettrico dalla valvola solenoide inversa.
Rimuovere i fissaggi
Rimuovere il flangia di fissaggio o i bulloni che fissano la valvola solenoide proporzionale al blocco.
Rimuovere il solenoide difettoso
Estrarre con attenzione il solenoide difettoso dalla scanalatura. Tenere un panno pronto per raccogliere l'olio residuo della trasmissione.
Installare il nuovo solenoide
Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide OEM con olio di trasmissione pulito e inserirlo nella scanalatura.
Fissare il nuovo solenoide
Rimontare la flangia/bulloni e regolare il momento di torsione secondo le specifiche OEM.
Ricollegare i cavi
Ricollegare il cavo elettrico.
Cancellare il codice e testare
Cancellare il codice di guasto T108 utilizzando uno strumento di diagnostica e testare l'ingresso del trattore per verificare un funzionamento regolare e l'assenza di codici di guasto.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Valvola solenoide anteriore/ inversa (valvola proporzionale)
3794721M4Numero di pezzo aggiornato più comune per i solenoidi delle trasmissioni Dyna-4/Dyna-6. Interchangeabile tra le posizioni della frizione anteriore e inversa.
Valvola solenoide anteriore/ inversa (valvola proporzionale)
3794721M5Numero di pezzo aggiornato più comune per i solenoidi delle trasmissioni Dyna-4/Dyna-6. Interchangeabile tra le posizioni della frizione anteriore e inversa.
Valvola solenoide anteriore/ inversa (valvola proporzionale)
3619763M1Numero OEM alternativo/vecchio
Valvola solenoide anteriore/ inversa (valvola proporzionale)
3819450M91Numero OEM alternativo/vecchio
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