Massey Ferguson T106 – TRANS1: Problema di assorbimento di corrente del solenoide della frizione inversa

Il controller della trasmissione rileva un eccessivo assorbimento di corrente elettrica (amperaggio) dal valvola solenoide della frizione inversa (Componente X557). La corrente misurata supera il limite massimo consentito, che indica di solito un corto circuito nel cavo o un corto interno nel bobina del solenoide stesso.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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• 7714 through 7726S
• 8200 Series

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   Ispezionare il cavo dalla modula TRANS1 al solenoide della frizione inversa (X557) per verificare fili danneggiati, isolamento sciolto o aree che causano corto circuito con massa o con una fonte di +12V.

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   Scollegare il connettore al solenoide X557 e ispezionare i contatti per verificare corrosione, ingresso di acqua o danni che potrebbero causare un corto tra i terminali.

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   Misurare la resistenza tra i contatti del solenoide della frizione inversa utilizzando un tester. Un solenoide sano ha una resistenza di circa 10 Ohm; una lettura vicina a 0 Ohm indica un corto interno (causa solenoide).

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   Testare il circuito accendendo la chiave con il solenoide scollegato. Se il codice T106 cambia in un codice di circuito aperto (es. T110), il solenoide è cortocircuitato internamente. Se il codice di alto assorbimento di corrente rimane, il corto è nel cavo (causa cavo).

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e scollegare il terminale negativo della batteria per evitare picchi di tensione.

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   Localizzare il solenoide

   Localizzare il blocco valvola di controllo della trasmissione (solitamente sul lato del corpo della trasmissione). Identificare il solenoide della frizione inversa (X557).

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   Rimuovere il componente difettoso

   Scolllegare il cavo elettrico. Rimuovere la vite o il bullone che tiene il bobina del solenoide al gambo della valvola. Far scorrere delicatamente la bobina via. (Se si sostituisce l'intero insieme valvola, svitare il cartuccia della valvola dal blocco, pronti a raccogliere una piccola quantità di fluido idraulico).

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   Installare il nuovo solenoide

   Far scorrere la nuova bobina del solenoide sul gambo della valvola e fissarla con la vite di fissaggio. Se si sostituisce la cartuccia, assicurarsi che gli anelli O siano lubrificati con fluido di trasmissione pulito prima di avvitarli nel blocco. Regolare la coppia ai valori OEM.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico, assicurandosi che si incastrino e si fissino in modo sicuro.

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   Cancellare i codici e testare

   Ricollegare la batteria. Accendere il trattore e utilizzare l'interfaccia di diagnostica per cancellare i codici di errore TRANS1. Attivare la marcia inversa per verificare che la trasmissione cambi velocemente e che il codice T106 non ritorni.