Massey Ferguson T105 – TRANS1: Problema di corrente del solenoide della frizione in avanti

Il sistema ha rilevato che la corrente elettrica misurata per il valvola solenoide in avanti (X556) è superiore a 40 mA rispetto al valore specificato/previsto. Questo indica che il bobina del solenoide sta assorbendo troppa potenza, di solito causato da degradazione interna della bobina o da un corto circuito parziale nei cavi.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Localizza la valvola solenoide in avanti (X556) sul blocco valvola idraulico della trasmissione

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   Ispeziona il cavo che porta al solenoide X556 per verificare se l'isolamento è danneggiato, i cavi sono fusi o c'è corrosione all'interno del connettore che potrebbe causare un corto circuito parziale

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   Verifica l'integrità dei morsetti di massa della trasmissione (ad esempio, il morsetto di massa X558 della trasmissione) per assicurarti che il circuito abbia un buon contatto di massa

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   Misura la resistenza (Ohm) e il consumo di corrente della bobina del solenoide X556 utilizzando un tester per verificare se la resistenza è inferiore alle specifiche OEM

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere la batteria del trattore per evitare cortocircuiti accidentali durante la riparazione.

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   Accesso al blocco valvola

   Pulire accuratamente l'area intorno al blocco valvola della trasmissione per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico.

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   Rimuovere il solenoide difettoso

   Disconnettere il connettore elettrico dalla valvola solenoide X556 in avanti. Rimuovere il dado di fissaggio o i fissaggi che tengono il solenoide o l'intero gruppo valvola (a seconda del modello specifico della trasmissione) e estrarlo con attenzione.

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   Installare la nuova parte

   Lubrificare gli anelli O della nuova valvola solenoide con fluido idraulico pulito. Inserirla nel blocco valvola e stringerla al momento specificato dal produttore.

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   Riassemblare

   Ricollegare il cavo elettrico alla nuova valvola. Ricollegare la batteria.

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   Cancellare i codici e testare

   Utilizzare un dispositivo di diagnostica per cancellare il codice T105 dal modulo TRANS1. Accendere il trattore e testare l'ingresso della frizione in avanti per verificare che il codice non ritorni e che il trattore si muova in modo fluido.