Massey Ferguson R38 – HITCH: Problema segnale pulsanti di controllo esterni per il traino anteriore (HITCH)

Il controller riceve un segnale non plausibile, al di fuori della gamma o continuo (cortocircuitato) dai pulsanti esterni utilizzati per sollevare o abbassare il traino anteriore. Questo è causato più comunemente da un pulsante bloccato, da un ingresso d'acqua che cortocircuita i contatti del commutatore o da un cavo danneggiato.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Ispezionare visivamente i pulsanti di controllo esterni per il traino anteriore per danni fisici, accumulo di fango o pulsanti bloccati nella posizione premuta.

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   Controllare l'ingresso d'acqua ispezionando il guanto di gomma sul commutatore per strappi che potrebbero permettere all'acqua di cortocircuitare i contatti interni.

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   Seguire il cavo dal commutatore del traino anteriore fino al cavo principale, cercando abrasioni, cavi schiacciati o corrosione nei connettori.

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   Staccare il connettore del commutatore e verificare la continuità con un tester (deve essere aperta quando rilasciata, chiusa quando premuta). Controllare inoltre il cavo per un corto circuito a terra o a tensione.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e staccare la batteria per evitare cortocircuiti accidentali.

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   Accedere al commutatore

   Individuare il commutatore di controllo esterno difettoso sull'assemblaggio del traino anteriore.

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   Staccare

   Staccare il connettore elettrico impermeabile dal retro del commutatore. Se il connettore è ostruito da fango, pulirlo con un pulitore per contatti elettrici.

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   Rimuovere il commutatore

   Svitare l'attacco di fissaggio o premere i clip di blocco che tengono il pulsante del commutatore nel supporto. Estrai il commutatore.

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   Installare la nuova parte

   Inserire il nuovo commutatore nel supporto e fissare il dado o i clip di fissaggio.

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   Ricollegare

   Applicare una piccola quantità di grasso dielettrico sul connettore elettrico per prevenire l'ingresso di umidità in futuro, quindi collegarlo al nuovo commutatore.

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   Test

   Ricollegare la batteria e accendere l'accensione. Testare la funzionalità del traino anteriore su/giù utilizzando i pulsanti esterni.

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   Cancellare i codici

   Il codice R38 potrebbe passare nello stato "memorizzato" o "inattivo" una volta ripristinato il segnale corretto. Cancellare il codice utilizzando uno strumento di diagnostica se non si cancella automaticamente dal cruscotto.