Massey Ferguson R32 – HITCH: Problema con il segnale dal pin di trazione posteriore destro

Il segnale di tensione proveniente dal sensore del pin di trazione posteriore destro è al di fuori del range normale e previsto. Questo impedisce al sistema di rilevare con precisione il carico di trazione sul lato destro del collegamento posteriore.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Controllare l'ingranamento meccanico: Assicurarsi che non ci sia un carico laterale significativo sui bracci del uncino, che può causare una differenza di tensione significativa tra i due sensori.

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   Ispezionare il cavo: Controllare visivamente e fisicamente il cavo e i connettori che portano al sensore del pin di trazione posteriore destro per fili danneggiati, corrosione, circuiti aperti o cortocircuiti a terra/potenza.

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   Misurare la tensione del sensore: Con l'uncino completamente scarico, effettuare un'indagine sul sensore. Un sensore sano dovrebbe misurare circa 2,5 Volt.

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   Confrontare le tensioni dei sensori sinistro e destro: Dovrebbero essere entro 1 Volt l'uno dall'altro in condizioni iniziali. Se la tensione del sensore destro è drasticamente diversa o instabile mentre quella sinistra è stabile a ~2,5 V, il sensore destro è guasto.

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   Ridurre il carico

   Abbassare completamente l'uncino posteriore a terra e disconnettere qualsiasi attrezzo per assicurarsi che non ci sia alcun carico o tensione sui pin di trazione.

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   Disconnettere l'elettricità

   Spegnere il trattore e disconnettere il cavo elettrico dal sensore del pin di trazione posteriore destro.

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   Rimuovere il pin

   Svitare i dispositivi di fissaggio/piatto che fissano il pin di trazione posteriore destro al supporto e far scivolare il sensore difettoso fuori dal vano.

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   Installare il nuovo sensore

   Pulire il foro, inserire il nuovo sensore OEM per il pin di trazione e fissarlo con i dispositivi di fissaggio.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il cavo elettrico nel nuovo sensore.

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   Calibrare l'uncino

   Poiché il controller del collegamento si basa su tensioni di base precise, è necessario eseguire un procedimento di calibrazione del sensore di trazione posteriore/uncino tramite l'interfaccia di diagnostica del trattore o la sequenza di calibrazione in cabina, in modo che il controller HITCH possa imparare la tensione a carico zero del nuovo sensore.