Massey Ferguson P55 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) / TRANS1 / Autotronic 5: X135 - Sensore di pressione freno Pressione superiore a 230 bar (3336 psi)

Il sistema rileva che la pressione idraulica o pneumatica nel circuito freno/ParkLock è pericolosamente alta, superando il limite massimo di 230 bar. La pressione normale di esercizio per il circuito freno principale è generalmente regolata tra 135 e 165 bar.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Eseguire un test di pressione meccanico collegando un manometro al punto di prova del circuito freno per verificare se la pressione effettiva supera i 230 bar (la norma è 135-165 bar).

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   Ispezionare il cavo e il connettore del sensore di pressione freno X135 per un corto circuito con tensione (+12V), che può causare una lettura falsamente alta.

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   Se la pressione meccanica è veramente troppo alta, ispezionare la valvola elettromagnetica proporzionale freno rimorchio (X38), la valvola elettromagnetica di sicurezza (X39) e le valvole regolatrici di contatto per eventuali inceppamenti.

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   Svuotare il sistema

   Fermare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore e rimuovere in modo sicuro tutta la pressione idraulica e pneumatica dal sistema freno e ParkLock del trattore pompendo i pedali dei freni fino a svuotamento.

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   Individuare il sensore

   Individuare il sensore di pressione freno X135. È generalmente filettato nel blocco valvola principale freno/ParkLock situato sul corpo della trasmissione.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Staccare con attenzione il connettore elettrico dal sensore X135.

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   Rimuovere il sensore

   Utilizzare la chiave appropriata per svitare il sensore di pressione difettoso dal blocco valvola. Tenere pronto un panno per catturare eventuali residui di liquido idraulico.

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   Installare il nuovo sensore

   Inserire il nuovo sensore OEM nel foro e stringerlo alla specifica di coppia indicata nel manuale di servizio del vostro modello specifico.

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   Ricollegare e svuotare

   Ricollegare il cavo elettrico. Se necessario dal manuale di servizio per la vostra serie specifica, svuotare il circuito idraulico freno per rimuovere l'aria introdotta.

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   Cancellare i codici e testare

   Utilizzare il dispositivo di diagnostica elettronico AGCO (EDT) per cancellare il codice di guasto P55 dal modulo TRANS1. Avviare il trattore, azionare i freni e ParkLock e verificare che la pressione venga letta normalmente e che il codice non ritorni.