P42

Massey Ferguson P42 – TRANS1: Problema con il solenoide del freno per rimorchio idraulico

Descrizione del problema

Cortocircuito a terra (-) sul valvola solenoide di sicurezza per freno del rimorchio (X39). Il controller ha rilevato che il circuito elettrico per il solenoide di sicurezza del freno del rimorchio è in cortocircuito a terra, impedendo al valvola di funzionare correttamente.

Si applica a queste macchine

  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • Interim Tier 4 (2012-2015)
  • 6600 Series
  • 6614
  • 6615
  • 6616
  • 7600 Series
  • 7700 Series
  • 7715
  • 7716
  • 7718
  • 7719
  • 7720
  • 7722
  • 7724
  • 7726
  • 8600 Series
  • 8670
  • 8690
  • 8S Series
  • 8S.205
  • 8S.225
  • 8S.245
  • 8S.265

Verifica la causa

  1. Localizza la valvola solenoide di sicurezza per freno del rimorchio (X39) sul blocco della trasmissione/blocco di controllo idraulico.

  2. Ispezionare visivamente il cavo dal solenoide X39 fino al modulo TRANS1 per fili schiacciati, isolamento fuso o attriti con la carrozzeria.

  3. Testare il bobina del solenoide disconnettendo il connettore elettrico e misurando la resistenza tra i contatti e tra i contatti e il corpo del solenoide (terra). La continuità con la terra indica una bobina internamente cortocircuitata.

  4. Testare il cavo per un cortocircuito a terra con il solenoide disconnesso e la chiave accesa per determinare se il problema è nel cavo e non nel solenoide.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnimento dell'alimentazione

    Spegni il trattore, rimuovi la chiave e disconnetti la batteria per prevenire picchi di tensione.

  2. Rilascio della pressione

    Assicurati che tutta la pressione idraulica nel circuito dei freni del rimorchio sia rilasciata pompendo i pedali del freno alcune volte.

  3. Rimozione del solenoide

    Disconnetti il connettore elettrico dal solenoide di sicurezza per freno del rimorchio X39. A seconda del design del blocco valvola, rimuovi il dado di fissaggio per far scorrere la bobina elettromagnetica sul gambo della valvola, oppure svita l'intero valvola a cartuccia dal blocco idraulico.

  4. Riparazione del cavo (se applicabile)

    Se i controlli diagnostici hanno rivelato un cavo danneggiato che cortocircuita con la carrozzeria, salda e ripara il cavo danneggiato, quindi avvolgilo in un tubo protettivo per cavi.

  5. Installazione del nuovo solenoide

    Inserisci la nuova bobina del solenoide sul gambo della valvola (o avvita l'intero valvola a cartuccia nel blocco) e stringi fino alle specifiche OEM.

  6. Riassemblaggio

    Ricollega il connettore elettrico e ricollega la batteria.

  7. Cancellazione dei codici e test

    Utilizza uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto P42 dal modulo TRANS1. Avvia il trattore e testa i freni idraulici del rimorchio per verificare che il codice non ritorni e che i freni si attivino/disattivino correttamente.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Valvola solenoide di sicurezza per freno del rimorchio (Componente X39) / Interruttore del solenoide della trasmissione

    ACW0703140

    Le configurazioni del blocco idraulico variano molto in base all'anno esatto e alla configurazione del cab. Verifica sempre il numero esatto della parte per il valvola X39 con un concessionario AGCO utilizzando il numero seriale specifico del tuo trattore prima di acquistare.

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