Massey Ferguson P214 – HITCH: Freno di parcheggio attivato - Solenoide basso consumo di corrente / Valvola solenoide di riempimento circuito aperto

Questo codice indica che il controller rileva un circuito elettrico aperto o un consumo di corrente elettrica anormalmente basso sul solenoide che attiva il freno di parcheggio (noto anche come valvola solenoide di riempimento ParkLock). Poiché il circuito è aperto, il solenoide non può essere alimentato per attivare o disattivare correttamente il meccanismo del freno di parcheggio.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Ispezionare visivamente il cavo che porta al solenoide del freno di parcheggio attivato (valvola solenoide di riempimento). Verificare danni fisici evidenti, usura o fili tagliati.

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   Staccare il solenoide e ispezionare i contatti per verificare se sono sporchi, corrosi, consumati o spostati, che potrebbero causare un circuito aperto.

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   Eseguire un test di resistenza del bobina con un tester tra i contatti del solenoide. Se il valore mostra resistenza infinita (OL), la bobina interna è rotta o aperta.

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   Se il solenoide è in buone condizioni, verificare la continuità del cavo tra il connettore del solenoide e il controller HITCH per isolare il circuito aperto.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e staccare la batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione.

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   Accedere all'unità ParkLock

   Localizzare l'insieme del blocco valvola ParkLock sul lato della trasmissione Dyna-6.

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   Riparare i cavi (se necessario)

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un filo rotto o un connettore danneggiato, sostituire la sezione danneggiata del cavo o sostituire il cavo di connessione. Assicurarsi che tutti i collegamenti siano impermeabilizzati.

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   Sostituire il solenoide (se necessario)

   Pulire l'area intorno al solenoide ParkLock per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico. Spegnere il connettore elettrico. Svitare il solenoide difettoso dalla valvola ParkLock. Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide con fluido idraulico pulito. Avvitare il nuovo solenoide nel blocco valvola e regolare il momento di torsione secondo le specifiche OEM. Ricollegare il cavo elettrico.

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   Cancellare i codici e testare

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di errore P214. Avviare il trattore e azionare il freno di parcheggio per verificare che il codice non ritorni e che il sistema mantenga la pressione.