Massey Ferguson M13 – Modulo Valvola Centrale: Valvola elettromagnetica di alimentazione del carico medio aperta

Il sistema di controllo della motrice sta cercando di inviare un segnale elettrico alla valvola elettromagnetica di alimentazione del blocco valvola idraulico a montaggio medio (che controlla il carico anteriore), ma il circuito elettrico è incompleto. Un "circuito aperto" è generalmente causato da un filo rotto, un connettore scollegato o fortemente corroso, o da un avvolgimento interno bruciato all'interno della valvola stessa.

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   Ispezione visiva: individuare il blocco valvola idraulico elettromagnetico a montaggio medio (di solito montato sul lato destro del telaio vicino al sottocarrello del carico). Ispezionare il cavo che conduce alla valvola elettromagnetica di alimentazione per danni da attrito, danni da roditori o fili tagliati.

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   Controllo del connettore: scollegare il connettore elettrico della valvola elettromagnetica di alimentazione. Controllare l'ingresso di acqua, sporcizia o pin corrodi. Assicurarsi che il connettore sia completamente in sede e che la linguetta di blocco sia intatta.

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   Prova dell'avvolgimento della valvola elettromagnetica: utilizzare un multimetro digitale per misurare la resistenza (Ohm) tra i pin dell'avvolgimento della valvola elettromagnetica di alimentazione. Una lettura "OL" (circuito aperto) o resistenza infinita conferma che l'avvolgimento interno è rotto e la valvola elettromagnetica deve essere sostituita.

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   Prova di continuità del cavo: se la valvola elettromagnetica risulta buona, verificare la continuità del cavo di collegamento dalla connessione della valvola elettromagnetica al modulo valvola a montaggio medio per isolare un filo rotto nel cavo.

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   Sicurezza prima di tutto

   Spegnere la motrice, rimuovere la chiave e scollegare la batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

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   Rilasciare la pressione

   Rilasciare la pressione idraulica residua nel circuito del carico muovendo il joystick del carico in tutte le posizioni.

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   Individuare la valvola elettromagnetica

   Accedere al blocco valvola a montaggio medio e identificare la specifica valvola elettromagnetica che registra l'anomalia.

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   Scollegare i cavi

   Scollegare il connettore del cavo elettrico dalla valvola elettromagnetica.

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   Riparazione del cavo (se applicabile)

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un filo rotto, riparare il cavo utilizzando giunzioni impermeabili (a contrazione termica) appropriate.

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   Sostituzione della valvola elettromagnetica (se applicabile)

   Se l'avvolgimento ha dato un risultato di circuito aperto, rimuovere la vite di fissaggio che tiene la valvola elettromagnetica al gambo della valvola. Far scorrere la vecchia valvola elettromagnetica dal carter della valvola. (Nota: se si sostituisce l'intero carter della valvola, svitare il carter dal blocco valvola, preparandosi a raccogliere una piccola quantità di liquido idraulico).

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   Installare la nuova parte

   Far scorrere la nuova valvola elettromagnetica sul gambo e stringere la vite di fissaggio alle specifiche del produttore.

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   Riassemblare

   Ricollegare il cavo elettrico, assicurandosi che la linguetta di blocco scatti in modo sicuro.

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   Test e cancellazione

   Ricollegare la batteria, accendere la motrice e testare le funzioni del carico. Cancellare il codice di errore M13 tramite il menu del cruscotto o un dispositivo di diagnostica compatibile.