Massey Ferguson E94 – Motore ECU: Pressione del filtro del carburante o sensore di pressione del filtro del carburante

Il codice si attiva quando la pressione del carburante all'ingresso del filtro è al di fuori del range di funzionamento sicuro. Questo è causato più comunemente da un restringimento fisico (ad esempio un filtro del carburante sporco o un carburante diesel gelato in condizioni di freddo) che impedisce il flusso del carburante, o da un guasto elettrico del sensore stesso.

• 4700 Series Tractors (4707, 4708, 4709, 4710)
• 7600 Series Tractors (7614, 7615, 7616, 7618, 7619, 7620, 7622, 7624, 7626)
• 8600 Series Tractors
• Massey Ferguson Combines (9695 / 9795)
• Tractors equipped with the Dyna 4 transmission

1. 1

   Controlla il livello del carburante nel serbatoio e ispeziona tutte le linee del carburante per danni fisici, pieghe o perdite

2. 2

   Controlla lo stato del filtro del carburante e verifica la data dell'ultimo intervento tecnico (un filtro intasato è la causa meccanica più comune)

3. 3

   In condizioni di freddo estremo, controlla se il diesel è spesso o gelato, il che limita il flusso e attiva un codice di bassa pressione

4. 4

   Controlla lo stato elettrico della pompa di pre-approvvigionamento del carburante e ispeziona il suo fusibile

5. 5

   Ispeziona il cavo di collegamento e il connettore del sensore di pressione del filtro del carburante per contatti allentati, corrosione o cortocircuiti (soprattutto se sono presenti sottocodici 3, 4 o 31)

1. 1

   Ispezionare e sostituire il filtro del carburante

   Se il filtro è oltre il periodo di manutenzione, visibilmente sporco o se il trattore ha funzionato in condizioni di gelo con diesel estivo, sostituire i filtri primario e secondario.

2. 2

   Premere il sistema del carburante

   Dopo aver sostituito i filtri, utilizzare la pompa di pre-approvvigionamento per espellere l'aria dal sistema e ripristinare la pressione del carburante corretta.

3. 3

   Testare la pompa di pre-approvvigionamento

   Se il sistema non si preme, verificare che il fusibile della pompa di pre-approvvigionamento sia intatto. Se il fusibile è buono ma la pompa non funziona, la pompa di pre-approvvigionamento potrebbe necessitare di sostituzione.

4. 4

   Ispezionare le connessioni del sensore

   Se i filtri sono puliti e il carburante scorre correttamente ma il codice E94 persiste, scollegare il sensore di pressione del filtro del carburante. Pulire i contatti e verificare il cavo di collegamento per la continuità verso l'ECU del motore.

5. 5

   Sostituire il sensore

   Se il cavo è intatto e l'ECU riceve un valore di tensione difettoso (o nessun segnale), sostituire il sensore di pressione del filtro del carburante.

6. 6

   Cancellare i codici

   Cancellare il codice di errore dall'unità di controllo del cruscotto e far funzionare il motore per verificare che l'errore non ritorni.