Massey Ferguson E9241 – Motore Controllo Unità (ECU) / SisuTronic EEM3: ID diagnostico modulo: modulo ID non presente, bypass attivo

L'ECU non riesce a rilevare il modulo ID, ma è attivo un bypass software temporaneo che permette al motore di funzionare.

• 5400 series
• 6400 series
• 7400 series
• 8400 series
• 8600 series

1. 1

   Verificare che il modulo ID sia fisicamente presente. Si trova nell'angolo superiore sinistro del blocco cilindri del motore.

2. 2

   Ispezionare il cavo e i connettori tra il modulo ID e l'ECU del motore per verificare eventuali connessioni allentate, corrosione o fili rotti. Se l'ECU rileva nuovamente il modulo ID, il bypass si disattiverà automaticamente e salverà il tempo di bypass rimanente.

3. 3

   Utilizzare lo strumento di servizio SisuTronic EEM3 per verificare quanto tempo di bypass rimane. Il bypass è limitato strettamente a un massimo di 200 ore cumulative di motore.

1. 1

   Ordina la parte

   Ordina un nuovo modulo ID da un distributore AGCO/Sisu. È OBBLIGATORIO fornire il numero seriale esatto del motore, poiché il modulo ID è programmato in modo permanente per il motore specifico.

2. 2

   Rimuovi il modulo vecchio

   Localizza il modulo ID nell'angolo superiore sinistro del blocco cilindri. È fissato da due viti a scatto M8. Rimuovi queste viti e disconnetti il modulo.

3. 3

   Installa il nuovo modulo

   Monta il nuovo modulo ID sul blocco e collega il cavo.

4. 4

   Accoppiamento software

   Connetti un computer portatile con lo strumento di servizio SisuTronic WinEEM3s al trattore.

5. 5

   Sincronizza ECU e modulo ID

   Vai alla scheda Configurazioni ed esegui il comando 'Accoppia ECU e modulo ID'. Questo sincronizza l'ECU del motore con il nuovo modulo ID.

6. 6

   Cancella il codice di guasto

   Una volta che il nuovo modulo ID viene rilevato correttamente, lo stato di bypass attivo si disattiverà automaticamente e il codice di guasto E9241 verrà cancellato.