Massey Ferguson E9174 – Motore ECU: Controllo pompa MPROP
Descrizione del problema
La valvola MPROP (valvola a proporzione magnetica) regola il volume di carburante che entra nel sistema ad alta pressione per mantenere la pressione desiderata nella rail del carburante. Il codice indica una condizione elettrica come un cortocircuito alla batteria, circuito aperto, cortocircuito a massa o temperatura eccessiva.
Si applica a queste macchine
4 macchine- Massey Ferguson 8600 series
- MF 8650
- Massey Ferguson 7600 series
- MF 7600
Verifica la causa
Ispezionare il connettore a due fili e il cavo di collegamento che portano alla valvola MPROP sul retro della pompa di iniezione per danni, rotture o isolamento fuso.
Utilizzare un tester per verificare la continuità del cavo tra l'ECU motore e la valvola MPROP per escludere un circuito aperto o un cortocircuito.
Connettere un dispositivo di diagnostica per monitorare la pressione della rail del carburante desiderata rispetto a quella effettiva. Una valvola MPROP difettosa farà variare bruscamente la pressione effettiva rispetto a quella desiderata.
Passaggi di riparazione
Pulire l'area
Pulire accuratamente l'area intorno alla pompa del carburante ad alta pressione (Bosch CP3.3) per evitare che polvere o detriti entrino nel sistema del carburante.
Disconnettere il connettore
Disconnettere il connettore elettrico dalla valvola MPROP.
Rimuovere i viti
Rimuovere i tre (3) viti a croce T-25 che fissano la valvola MPROP sul retro della pompa CP3.
Rimuovere la valvola
Estrarre con attenzione la vecchia valvola MPROP dal corpo della pompa.
Lubrificare gli anelli O
Lubrificare gli anelli O della nuova valvola MPROP con carburante diesel pulito.
Installare la nuova valvola
Inserire la nuova valvola nel corpo della pompa e stringere in modo sicuro i tre viti a croce T-25.
Ricollegare il connettore
Ricollegare il connettore elettrico.
Svuotare e verificare
Svuotare il sistema del carburante se necessario, avviare il motore e utilizzare un dispositivo di diagnostica per cancellare il codice di guasto E9174. Verificare che la velocità a vuoto sia stabile e che la pressione della rail corrisponda alla pressione comandata.
Ricambi che potrebbero servirti
(9)Valvola MPROP / Regolatore di pressione del carburante (AGCO/MF/SISU)
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V837079633Adatto per pompe del carburante ad alta pressione Bosch CP3 / CP3.3. Corrispondere al numero Bosch esatto inciso sull'originale contenitore in plastica della valvola.
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V837079223Adatto per pompe del carburante ad alta pressione Bosch CP3 / CP3.3. Corrispondere al numero Bosch esatto inciso sull'originale contenitore in plastica della valvola.
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V837079224Adatto per pompe del carburante ad alta pressione Bosch CP3 / CP3.3. Corrispondere al numero Bosch esatto inciso sull'originale contenitore in plastica della valvola.
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0281006362Adatto per pompe del carburante ad alta pressione Bosch CP3 / CP3.3. Corrispondere al numero Bosch esatto inciso sull'originale contenitore in plastica della valvola.
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1462C00992Adatto per pompe del carburante ad alta pressione Bosch CP3 / CP3.3. Corrispondere al numero Bosch esatto inciso sull'originale contenitore in plastica della valvola.
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0928400821Adatto per pompe del carburante ad alta pressione Bosch CP3 / CP3.3. Corrispondere al numero Bosch esatto inciso sull'originale contenitore in plastica della valvola.
Valvola MPROP / Regolatore di pressione del carburante (Bosch)
0928400724Adatto per pompe del carburante ad alta pressione Bosch CP3 / CP3.3. Corrispondere al numero Bosch esatto inciso sull'originale contenitore in plastica della valvola.
Valvola MPROP / Regolatore di pressione del carburante (Bosch)
1465ZS0016Adatto per pompe del carburante ad alta pressione Bosch CP3 / CP3.3. Corrispondere al numero Bosch esatto inciso sull'originale contenitore in plastica della valvola.
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