Massey Ferguson E9136 – Unità di Controllo Motore (ECU): Malfunzionamento del distributore di combustibile n. 6

Indica un guasto elettrico con la valvola a sfera n. 6 (l'attuatore elettronico per il distributore di combustibile del sesto cilindro). L'Unità di Controllo Motore ha rilevato un circuito aperto, un corto circuito a terra (massa), un corto circuito tra i cavi, un errore di livello di corrente o un errore di decadimento rapido.

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1. 1

   Ispezionare il cavo di collegamento che va dall'ECU del motore al distributore di combustibile n. 6 per verificare se ci sono graffi, isolamento fuso o cavi schiacciati

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   Staccare il connettore del distributore n. 6 e verificare se ci sono corrosione, pin piegati o umidità all'interno del connettore

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   Utilizzare un tester per verificare la continuità del cavo del distributore, verificando che non ci siano circuiti aperti, corti a terra (massa) o corti tra i due cavi del distributore

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   Misurare la resistenza tra i pin del distributore n. 6 per verificare se c'è un corto o un circuito aperto interno nel bobina del distributore

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   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e scollegare la batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e scollegare la batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

2. 2

   Rimuovere i pannelli del motore o i componenti del coperchio dei valvole necessari per accedere alla testata del motore e ai distributori di combustibile sul motore da 8,4 L.

   Rimuovere i pannelli del motore o i componenti del coperchio dei valvole necessari per accedere alla testata del motore e ai distributori di combustibile sul motore da 8,4 L.

3. 3

   Staccare il connettore del cavo elettrico dal distributore n. 6.

   Staccare il connettore del cavo elettrico dal distributore n. 6.

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   Pulire accuratamente l'area intorno al distributore per prevenire che la polvere cada nel cilindro.

   Pulire accuratamente l'area intorno al distributore per prevenire che la polvere cada nel cilindro.

5. 5

   Allentare e rimuovere la tubazione ad alta pressione che collega la rail comune al distributore n. 6. Chiudere entrambi i raccordi della rail e della tubazione per prevenire la contaminazione del sistema di combustibile.

   Allentare e rimuovere la tubazione ad alta pressione che collega la rail comune al distributore n. 6. Chiudere entrambi i raccordi della rail e della tubazione per prevenire la contaminazione del sistema di combustibile.

6. 6

   Rimuovere la clip di fissaggio o il bullone del distributore.

   Rimuovere la clip di fissaggio o il bullone del distributore.

7. 7

   Estrarre con attenzione il distributore difettoso dalla testata del cilindro.

   Estrarre con attenzione il distributore difettoso dalla testata del cilindro.

8. 8

   Pulire il foro del distributore nella testata del cilindro, assicurandosi che non siano rimasti vecchi anelli di tenuta o detriti.

   Pulire il foro del distributore nella testata del cilindro, assicurandosi che non siano rimasti vecchi anelli di tenuta o detriti.

9. 9

   Installare il nuovo distributore di combustibile, assicurandosi di utilizzare un nuovo anello di tenuta in rame e gli O-ring.

   Installare il nuovo distributore di combustibile, assicurandosi di utilizzare un nuovo anello di tenuta in rame e gli O-ring.

10. 10

    Rimontare la clip di fissaggio e serrare il bullone alla specifica OEM esatta.

    Rimontare la clip di fissaggio e serrare il bullone alla specifica OEM esatta.

11. 11

    Ricollegare la tubazione ad alta pressione e serrare alla specifica.

    Ricollegare la tubazione ad alta pressione e serrare alla specifica.

12. 12

    Ricollegare il cavo elettrico al distributore.

    Ricollegare il cavo elettrico al distributore.

13. 13

    Ricollegare la batteria. Pompare/scaricare il sistema di combustibile se richiesto dal manuale di servizio.

    Ricollegare la batteria. Pompare/scaricare il sistema di combustibile se richiesto dal manuale di servizio.

14. 14

    Avviare il motore, verificare la presenza di perdite di combustibile e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto E9136.

    Avviare il motore, verificare la presenza di perdite di combustibile e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto E9136.