Massey Ferguson E9134 – Motore ECU: Malfunzionamento delgetto iniezione n. 4
Descrizione del problema
Malfunzionamento elettrico o meccanico associato al quarto cilindro. Indica un'anomalia come un circuito aperto, un cortocircuito a massa o un guasto interno del solenoide. Attiva la 'Operazione di emergenza' (modalità di limitazione) che riduce la potenza del motore al 60% e limita la velocità massima del motore a 1500 giri/min.
Si applica a queste macchine
8 macchine- Massey Ferguson 8600 Series
- Massey Ferguson 8650
- Massey Ferguson 8660
- Massey Ferguson 8670
- Massey Ferguson 8680
- Massey Ferguson 8690
- Massey Ferguson 8700 series
- Massey Ferguson 9000 series combines
Verifica la causa
Verifica il codice E9134 sul display del cruscotto
Ispezionare il connettore elettrico e i cavi algetto iniezione n. 4 per verificare se ci sono pin allentati, corrosione o danni ai cavi che potrebbero causare un circuito aperto o un cortocircuito a massa
Utilizzare un tester per misurare la resistenza tra i terminali del solenoide dell'oggetto iniezione n. 4 e confrontare il valore con un oggetto iniezione funzionante sullo stesso motore
Controllare i terminali della batteria e i punti di massa per verificare che siano fissi e privi di sporcizia, poiché irregolarità di tensione possono causare falsi guasti agli oggetti iniezione
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Disconnettere la batteria per evitare cortocircuiti elettrici e depressurizzare il sistema del carburante.
Accesso all'oggetto iniezione
Rimuovere i copri motore/copri valvola necessari per accedere alla rail del carburante e all'oggetto iniezione n. 4.
Disconnettere tubi e cavi
Staccare con attenzione il connettore elettrico dall'oggetto iniezione n. 4. Allentare e rimuovere il tubo ad alta pressione che collega la rail del carburante all'oggetto iniezione. Chiudere il raccordo della rail per evitare contaminazioni.
Rimuovere l'oggetto iniezione
Rimuovere la clip di fissaggio/la vite dell'oggetto iniezione. Estrarre con attenzione l'oggetto iniezione dal testa cilindri.
Pulire e preparare
Assicurarsi che l'antico anello di tenuta in rame sia stato rimosso dall'ingresso dell'oggetto iniezione. Pulire accuratamente l'ingresso, assicurandosi che nessun detrito cada nel cilindro.
Installare un nuovo oggetto iniezione
Applicare un nuovo anello di tenuta in rame sull'oggetto iniezione nuovo. Inserire l'oggetto iniezione nell'ingresso e regolare la clip di fissaggio al valore specificato dal produttore.
Riassemblare
Ricollegare il tubo ad alta pressione e il connettore elettrico.
Svuotare e cancellare
Ricollegare la batteria. Svuotare il sistema del carburante se necessario. Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto E9134 dal ECU del motore.
Avviamento di prova
Accendere il trattore e verificare che la modalità di limitazione a 1500 giri/min e al 60% di potenza sia stata disattivata.
Ricambi che potrebbero servirti
(9)Oggetto iniezione (AGCO / Sisu 8,4L)
V837079858Numero di pezzo OEM AGCO. Sostituzione diretta OEM per motori Sisu 8,4L CTA/AWI.
Oggetto iniezione (AGCO / Sisu 8,4L)
V837073713Numero di pezzo OEM AGCO.
Oggetto iniezione (AGCO / Sisu 8,4L)
V837079432Numero di pezzo OEM AGCO.
Oggetto iniezione (AGCO / Sisu 8,4L)
837069405Numero di pezzo OEM AGCO.
Oggetto iniezione (AGCO / Sisu 8,4L)
0445120235Numero di pezzo OEM Bosch.
Oggetto iniezione (AGCO / Sisu 8,4L)
0445120063Numero di pezzo OEM Bosch.
Oggetto iniezione (AGCO / Sisu 8,4L)
0445120340Numero di pezzo OEM Bosch.
Oggetto iniezione (AGCO / Sisu 8,4L)
0986435553Numero di pezzo OEM Bosch.
Anello di tenuta per oggetto iniezione
Anello di tenuta in rame per oggetto iniezione (va sostituito ogni volta che si rimuove un oggetto iniezione).
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