Massey Ferguson E9090 – Motore ECU: Errore di stima del segnale di velocità del motore

Il modulo di controllo riceve un segnale irregolare, non plausibile o assente dal sensore di velocità del motore (sensore della posizione dell'albero a gomiti), impedendo la determinazione precisa delle RPM del motore o della posizione di rotazione per il timing di iniezione del carburante. Questo attiva di solito una modalità di guida limitata con potenza ridotta al 60% e velocità massima del motore limitata a 1500 RPM.

• Massey Ferguson 8600 Series
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• MF 8690

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   Ispezionare il cavo di collegamento che porta al sensore di velocità del motore e al sensore di velocità della distribuzione per fili danneggiati, isolamento fuso o pieghe strette vicino al blocco motore.

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   Spegnere il sensore e ispezionare i contatti per corrosione, umidità o terminali spostati.

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   Rimuovere il sensore di velocità del motore e ispezionare la punta magnetica per frammenti di metallo o accumulo di fango pesante che potrebbero distorcere il campo magnetico.

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   Accendere la chiave in posizione ON e utilizzare un tester per verificare che l'ECU fornisca la tensione di riferimento corretta (tipicamente 5V) e un terreno solido al connettore del sensore.

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   Controllare i codici attivi per il sensore di velocità della distribuzione (codici E9081, E9082, E9083), poiché un guasto in questo punto può causare errori di sincronizzazione e stima.

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   Parcheggiare e fissare la macchina

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e staccare il terminale negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Localizzare il sensore

   Localizzare il sensore di velocità del motore. Nei motori AGCO Power/Sisu, è solitamente filettato nel testa motore, nel cuscinetto di distribuzione o vicino al cuscinetto del volano.

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   Spegnere il cavo

   Premere il pulsante di blocco e staccare il cavo elettrico dal sensore.

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   Rimuovere il sensore

   Rimuovere il bullone di fissaggio che tiene il sensore in posizione e rimuovere delicatamente il sensore dal foro di montaggio.

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   Pulire il foro di montaggio

   Pulire accuratamente il foro di montaggio e la superficie circostante. Il sensore deve aderire perfettamente piatto; qualsiasi sporcizia o detrito sotto il bordo di montaggio altererà il gioco d'aria del sensore e causerà errori di segnale immediati.

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   Installare un nuovo sensore

   Inserire il nuovo sensore OEM di velocità del motore nel foro e stringere il bullone di fissaggio alla coppia specificata dal produttore.

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   Ricollegare il cavo

   Ricollegare il cavo elettrico, assicurandosi che il connettore faccia clic in posizione in modo sicuro.

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   Ricollegare la batteria

   Ricollegare la batteria.

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   Cancellare il codice e verificare

   Accendere la chiave e utilizzare l'Unità di Controllo del Pannello Strumenti (o un laptop di diagnostica del concessionario) per cancellare il codice di guasto E9090. Avviare il motore e verificare che venga ripristinata la gamma completa delle RPM e che il codice non ritorni.