Massey Ferguson E2791.E – Unità di Controllo Motore (ECU): Valvola EGR presenta un problema interno

Un malfunzionamento della valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR) che indica un guasto al circuito interno, un errore di inizializzazione o un guasto meccanico (ad esempio la valvola bloccata a causa di depositi di carbonio) che impedisce alla valvola di comunicare correttamente o di spostarsi nella posizione richiesta.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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• MF 7614 through MF 7626
• MF 7714 through MF 7726S

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   Test di cancellazione del codice: Provare a cancellare il codice di guasto utilizzando uno strumento di diagnostica. Se viene cancellato ma ritorna durante l'operazione del motore, il problema è probabilmente un guasto al circuito interno o un blocco meccanico. Se non può essere cancellato, il problema è probabilmente un circuito aperto, un corto circuito o un errore di comunicazione nel cavo.

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   Ispezione del cavo: Ispezionare il cavo e il connettore elettrico della valvola EGR per corrosione, contatti spostati o cavi danneggiati.

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   Ispezione visiva/meccanica: Rimuovere i tubi EGR per ispezionare la presenza di un accumulo grave di fuliggine o carbonio che potrebbe bloccare meccanicamente il funzionamento della valvola.

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   Preparazione

   Assicurarsi che il motore sia completamente freddo. Spegnere il terminale negativo della batteria.

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   Accesso alla valvola

   Individuare l'insieme della valvola EGR, che è generalmente montato vicino al collettore di scarico e collegato al raffreddatore EGR.

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   Disconnessione elettrica

   Staccare il connettore del cavo elettrico dalla valvola EGR.

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   Rimozione dei componenti

   Rimuovere con attenzione i dadi o viti di fissaggio che fissano la valvola EGR al raffreddatore EGR e al tubo caldo del mantice. Avvertimento cruciale: non danneggiare il tubo caldo del mantice durante la rimozione. Se il tubo del mantice è danneggiato, deve essere sostituito.

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   Rimozione della valvola

   Tirare la valvola EGR dal raffreddatore. Smaltire i vecchi anelli in metallo.

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   Pulizia delle superfici di contatto

   Pulire accuratamente il carbonio e i residui di guarnizione dalle superfici di contatto sul raffreddatore EGR e sul collettore per garantire un sigillo perfetto.

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   Installazione

   Installare la nuova valvola EGR utilizzando nuove guarnizioni. Avvitare manualmente i componenti di fissaggio per evitare di danneggiare i filetti, quindi serrare i dadi o viti alle specifiche del produttore (tipicamente intorno a 22-26 N·m / 16-19 lb·ft, a seconda del motore AGCO specifico).

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il cavo elettrico e la batteria.

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   Calibrazione

   Collegare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto E2791. Far partire il motore e eseguire i procedimenti di inizializzazione EGR necessari tramite il software di diagnostica in modo che l'ECU possa imparare i nuovi limiti della valvola.