Massey Ferguson E110 – Unità di Controllo Motore (ECU): Sensore temperatura del liquido di raffreddamento del motore / Sovrascaldamento del motore

Indica un problema con il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore o una condizione reale di sovrascaldamento del motore. L'ECU potrebbe ridurre la potenza del motore per proteggere il motore da danni causati dal sovrascaldamento.

• MF 7600 Series (7614, 7615, 7616, 7618, 7619, 7620, 7622, 7624, 7626)
• MF 8600 Series
• Tractors utilizing AGCO SISU POWER engines

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   Controlla il livello del liquido di raffreddamento del motore

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   Ispezionare lo stato delle griglie di ventilazione, delle lame del radiatore e del sistema di raffreddamento per blocchi esterni (polvere, paglia, fango) o scalature interne che potrebbero causare un reale sovrascaldamento

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   Ispezionare il cavo di collegamento del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento all'ECU del motore per fili danneggiati, corrosione nei connettori o linee schiacciate

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   Raffreddare

   Assicurarsi che il motore della tractoria si sia completamente raffreddato prima di aprire il sistema di raffreddamento o maneggiare i sensori del blocco motore per evitare ustioni gravi.

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   Rimuovere i blocchi

   Se il codice era E110 0 o 16, soffiare bene il radiatore, il radiatore intermedio e le griglie di ventilazione con aria compressa. Riempire il liquido di raffreddamento se è basso.

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   Localizzare il sensore

   Localizzare il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore, che è solitamente filettato nel blocco motore o nella testata vicino al serbatoio termostatico.

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   Testare il sensore

   Staccare il connettore elettrico del sensore. Con un tester, verificare la resistenza tra i pin del sensore. Se il sensore indica un circuito aperto (resistenza infinita) o un corto circuito a temperatura ambiente, il termistore ha subito un guasto interno.

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   Sostituire il sensore

   Svitare il sensore difettoso. Preparare il nuovo sensore per essere immediatamente avvitato per ridurre al minimo la perdita di liquido di raffreddamento. Stringere alle specifiche OEM.

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   Ricollegare e cancellare i codici

   Ricollegare il cavo. Accendere l'accensione e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare i codici di guasto E110 non attivi dall'ECU del motore. Far funzionare la tractoria e verificare che il termometro legga normalmente.