Massey Ferguson E11 – Centralina della Trasmissione: La tensione del potenziometro del freno è al di sotto del range valido

Il sistema di controllo elettronico riceve un valore di tensione dal sensore della posizione del pedale del freno che è inferiore al valore minimo atteso (tipicamente inferiore a 0,5V).

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• T4 (2015-2021)
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• 5460
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• 5480
• 5710
• 5711
• 6235 to 6290
• 6445 to 6499
• 7400 Series
• 8200 Series
• 8400 Series
• 4245
• 4270
• 4345
• 4370

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   Ispezionare il meccanismo di collegamento e la forcella del sensore del pedale del freno per verificare usura, danni o disconnessione

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   Controllare il cavo di collegamento verso il potenziometro del freno per punti di attrito, circuiti aperti o cortocircuiti a massa

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   Testare la tensione del sensore per verificare che la tensione di ingresso sia compresa tra 10-30V e il segnale in uscita al controller sia compreso tra 0,5V e 4,5V. Se l'uscita è inferiore a 0,5V con tensione di ingresso corretta, il sensore ha un guasto interno

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   Sostituire il sensore

   Se il sensore non supera il test della tensione o presenta guasti interni, scollegare il cavo elettrico, svitare il potenziometro del pedale del freno difettoso e installare il nuovo sensore OEM.

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   Riscaldare il trattore

   Prima di calibrare il nuovo sensore, l'olio della trasmissione deve essere riscaldato a una temperatura operativa di almeno 35°C a 50°C (95°F - 122°F). È possibile aiutare questo processo attivando il PTO mentre il trattore è fermo.

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   Entrare in modalità di calibrazione

   Fermare il trattore su terreno piano, applicare il freno a mano e regolare la velocità del motore a circa 1500 giri/min. Accedere al menu di servizio/diagnosi. Su molti modelli, ciò si ottiene tenendo il manubrio PowerShuttle nella posizione sollevata mentre si preme contemporaneamente l'interruttore del blocco differenziale per circa 3 a 10 secondi finché non appare "Ct" o "C" sul display del cruscotto.

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   Eseguire la calibrazione

   Portare il manubrio PowerShuttle in posizione avanti per iniziare la calibrazione automatica. Si sentirà la trasmissione che cambia marce; questo processo dura circa 2 a 10 minuti.

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   Salvare e verificare

   Una volta che il display indica che la calibrazione è completata (di solito con il lampeggio delle relazioni di marcia), posizionare nuovamente il manubrio in neutro, disattivare il blocco differenziale, ridurre a minima velocità il motore e spegnere il trattore per salvare le impostazioni. Riavviare il trattore e testare l'ingresso in avanti e retromarcia per verificare un funzionamento fluido.