Massey Ferguson E 94 (31) – Engine Electronic Module (EEM / Engine ECU): Sensore di pressione del filtro del carburante - Pressione bassa del filtro dell'olio (con sensore vecchio) / Pressione bassa all'ingresso del filtro principale del carburante

Il sistema di controllo del motore ha rilevato che la pressione del carburante è scesa al di sotto del valore di funzionamento normale, il che indica di solito una restrizione nella distribuzione del carburante (ad esempio filtri del carburante ostruiti, linee bloccate o aria nel sistema) o un guasto del sensore di pressione del filtro del carburante stesso.

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   Verificare il livello e la qualità del carburante per assicurarsi che il trattore non sia a vuoto o che non stia aspirando aria nel sistema.

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   Ispezionare visivamente le tubazioni del carburante dalla cisterna ai filtri per verificare se ci sono tubi schiacciati, pieghe, tubi rotti o giunzioni allentate che causano perdite d'aria.

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   Controllare il contenitore del separatore acqua/carburante per verificare l'accumulo di acqua in eccesso o di sedimenti pesanti.

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   Ispezionare il sensore di pressione del filtro del carburante e il suo cablaggio per verificare danni fisici, corrosione o connessioni allentate che potrebbero causare una lettura errata di bassa pressione.

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   Pulire l'area

   Assicurarsi che l'area intorno al corpo del filtro del carburante sia pulita per prevenire l'ingresso di polvere nel sistema del carburante.

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   Svuotare il separatore

   Svuotare qualsiasi acqua dal contenitore del filtro principale del carburante/separatore di acqua.

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   Pulire le tubazioni del carburante

   Se si sospetta un intasamento nella tubazione di alimentazione, staccare la tubazione dal corpo del filtro e utilizzare aria compressa per soffiare la tubazione pulita verso la cisterna del carburante.

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   Sostituire i filtri del carburante

   Rimuovere e sostituire tutti i filtri del carburante (il separatore principale di acqua e il filtro principale del carburante secondario).

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   Svuotare il sistema del carburante

   Premere e svuotare il sistema del carburante per assicurarsi che tutta l'aria intrappolata nelle tubazioni e nei filtri venga rimossa.

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   Testare la macchina

   Avviare il motore e metterlo sotto carico per verificare se il codice E 94 (31) viene rimosso e se l'avviso rosso smette di lampeggiare.

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   Sostituire il sensore

   Se i filtri e le tubazioni sono puliti, la distribuzione del carburante è confermata e il codice persiste, sostituire il sensore di pressione del filtro del carburante.