Massey Ferguson E 9233 (31) – Engine ECU: Modulo ID. Modulo ID non presente.

Il modulo diagnostico ID non viene rilevato dal sistema di controllo del motore. Questo modulo memorizza dati essenziali del motore e verifica che venga utilizzato il software corretto dall'Unità di Controllo Motore (ECU). La sua assenza impedisce un'identificazione e una comunicazione corrette, che possono causare una potenza ridotta del motore e limitare la velocità del motore a 1500 giri/min.

• Massey Ferguson 8600 Series
• Massey Ferguson 8400 Series
• Massey Ferguson 6400 Series
• Massey Ferguson 5400 Series

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   Verifica la tensione di alimentazione del modulo ID, poiché tensioni basse o condizioni di ridotta tensione possono causare la disconnessione del IDM dalla rete.

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   Ispezionare il cablaggio CAN tra l'ECU del motore e il modulo ID per rotture, usura o cortocircuiti.

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   Controllare il connettore dall'ECU al IDM per contatto insufficiente, umidità o corrosione.

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   Eseguire un bypass temporaneo (Limp Mode)

   Se è necessario spostare immediatamente il trattore, scollegare il connettore dall'ECU al IDM. Questo forza lo stato 'modulo ID non presente' e attiva automaticamente un'operazione illimitata di 1 ora. Il motore funzionerà per 1 ora per ogni riavvio (spegnimento della chiave di accensione e riavvio reimpostano il timer). Questo può essere eseguito fino a 400 volte per ogni modulo ID.

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   Ordinare un modulo ID di ricambio

   Ordinare un nuovo modulo ID da parti di ricambio AGCO/Sisu. Deve essere fornito il numero esatto della serie del motore quando si effettua l'ordine.

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   Richiedere il codice ByPass

   Richiedere un codice ByPass di 32 caratteri dal Servizio di Assistenza Sisu Diesel.

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   Collegare lo strumento di servizio

   Collegare lo strumento di servizio WinEEM3 al portale di diagnostica del motore.

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   Autorizzare il nuovo modulo

   Lasciare il modulo ID scollegato. Nel software WinEEM3, fare clic su 'ByPass restrictions' e immettere il codice di 32 caratteri per autorizzare il nuovo modulo.